极限测试——金城200K旅行车
1 245 发布于 2017-03-30 08:58:45 只看楼主 热门标准
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       受朋友邀请,一同来金城工厂感受200K产品的魅力,参观了机器人车架焊接,喷丸处理,涂装烤漆,金属铸造,注塑,发动机组装,整车总装,研发等部门,一套完整的整车生产系统展现出来。来自美国,意大利,德国,奥地利,日本,中国的各种先进机械加工设备构成了整个金城摩托的生产要素。
      该200CC 发动机平台将搭载于旅行车,拉力车,街车,跑车等车型。
        2017年200CC 水冷电喷踏板车平台(阿普利亚圣甲虫发动机)也将投放两款全新研发的精品车型,据说价格喜人!据说价格喜人!据说价格喜人!(重要的说三遍)期待水冷电喷踏板的朋友又多了一个选择。


轻巧但有极强爆发力的200CC 黄金排量????发动机,之前专供出口,2017毫无保留的投放中国市场。DOHC动力输出充满激情,变速箱只要一升全合成润滑油,缸头缸体全水冷,配合节温器技术。

某知名车手开始操练,技术那叫一个酸爽。当天测试顺风极速133,逆风极速127。

抬头

发动机内置双端配重平衡轴技术,减震效果比中置平衡轴更高,发动机体积最小,结构最紧凑,配合齿轮机油泵,双顶置凸轮轴,曲轴轴瓦,活塞背向降温,整体润滑效率更高。1L的润滑油用量业内无出其右只要一升哦

翘臀,正新轮胎经受了车手的各种极限蹂躏,烧胎环节令人兴奋。稍后奉送烧胎画面。

高拉力钢管全摇篮车架,整车刚性堪比达喀尔拉力车,车架四层!烤漆工艺,四层,四层!天呐,汽车都是两遍漆的年代金城还这么浪费,换来的是十年以上的防腐,温润醇厚的漆面,而且是汽车使用的油漆哦。

看着都来劲

内置燃油泵,配合油箱内合理布置的管路,即使翘头翘臀也不会出现段油

性感的屁股

霸气侧漏

金城达喀尔车队完赛车辆,完赛车辆,完赛车辆!车身上的泥土,划痕,磨损的轮胎,五星红旗的红黄配色,车子停在达喀尔终点时,展现了金城品牌实力——中国车,中国人经得起达喀尔考验!

亲测金城达喀尔战车,太美太暴力,此发动机平台产品未来也会投放中国市场,欧洲某公司正在洽谈引进发动机总成。

磨砺达喀尔

披荆斩棘

几次达喀尔磨炼,完赛经历三次以上,未来很可能使用新平台产品再次出现在达喀尔赛场。

路在前方。

老照片——金城-艾普瑞利亚合作签约仪式,在2002年前后,距今已经十五年,两家公司的技术合作早已开花结果,据传——更大排量的发动机合作也快有结果

激情在燃烧










有懂行的给鉴定一下这个焊缝。

最后编辑于2017-03-30 21:42:38
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