预算

25万左右，纯电续航够用、配置不缩水、空间够实用。对比过Model Y、小米yu7，小米已经订了但是提车时间太久了，不想等了

Model Y续航扎实，但内饰太素，没有冰箱、座椅按摩这些实用配置，后排空间也偏局促。

而理想i6直接戳中痛点：指导价24.98万，现在有10000元现金减免，还赠送双腔空悬、电吸门和冰箱，标配720km续航，25万不到能拿下这些配置，同级里真的少见。作为首批车主，首批车主赠送双腔空气悬挂

费用清单：明明白白，无隐藏消费

? 裸车价：24.98万（官方指导价）

? 现金减免：10000元（厂家限时优惠，直接抵扣车价）优惠完239800

? 保险费：5900元

? 购置税：0元

? 上牌费：180元（自己上）
共239800+5900+180=245880落地

验车分享几个关键项，新车主要看一下车漆有没有划痕什么的，然后看了一下当地有没有补贴，手续：车架号要和合格证一致，收好电子保单和登记证。赠送有一个原厂脚垫，4个座椅头枕，一个工具包

这是我最认可的点！理想i6的5C超充真的快，实测15-20分钟就能从10%充到90%，上次跑高速，在服务区吃了个泡面然后就充满了从80公里充满只需要19分钟

续航也很实在，官方标720km，实际市区开能跑500公里左右，通勤一周充一次电足够；高速时速120km/h行驶，能跑420公里，跨省自驾完全不用规划充电桩，就算没电了，找个超充站半小时内就能满血复活，里程焦虑直接清零。

空间
本来以为i6定位比L7低，空间会缩水，没想到实测完全惊喜！短车头的设计把更多空间留给了车内，前后排乘坐都没有压抑感，我183cm的身高，坐前排头部还有一拳多，后排腿部两拳有余，比朋友的L6还宽敞，甚至快赶上L7了。

操控&智驾

前双叉臂+后五连杆的悬架组合，再加上全系标配的双腔空悬（首批车主免费送），操控真的超出预期。过减速带、坑洼路时，悬架过滤震动很彻底，日常开着很舒服。

2000公里，1500公里都是用智驾跑的，主要在高速上用，体验下来几乎跟我自己开没区别。变道很果断，遇到前车减速会提前预判，开车不像以前怎么累了

外观：说实话，刚看到i6外观时，觉得有点丑，可能是原创设计刚开始不习惯，没有跟风市面上的流行元素。但开了一段时间后，越看越好看，整体线条就是非常简约很耐看的设计

内饰一定要选白内！随便一拍都很有氛围感，而且材质摸起来很细腻，不会显廉价。虽然白内容易脏，但日常注意清洁就行，用湿毛巾一擦就干净，比深色内饰更显通透，车内看起来更宽敞明亮。

最不满意：两个小遗憾，影响不大但希望改进
前备箱缺少电吸功能，每次关的时候都要用力按一下，不然容易关不紧，使用便捷性稍打折扣，要是能加上电吸，体验会更完美；
后排座椅放倒后有一点斜坡，不是纯平的，偶尔想放倒座椅放大件物品时，会有点不方便，如果能做到纯平，实用性会更高。

选装建议：颜色推荐白色或银色，耐脏又耐看；内饰要选白内，或者棕色内饰，氛围感拉满，不用额外加钱选装其他配置，标配的功能已经足够用了。如果喜欢听音乐可以选一下铂金音响，我没选，我觉得够用

2000公里开下来，理想i6的优点远大于缺点，25万不到的价格能买到这样的配置和体验，真的很有诚意。它不是一台完美的车，但绝对是一台精准戳中家用需求的车，如果你和我一样，看重实用、性价比和无焦虑续航，选它大概率不会后悔