维特拉换轮胎 换倍耐力新p7 ks 215 55 R17
原车玛吉斯开了2.8w公里，最近新换了4条倍耐力新p7 ks 215 55 R17 ，这里主要说下倍耐力和原车玛吉斯的区别：
舒适性变好，特别走水泥路，细微的震动过滤的很好，胎噪降下来，安静很多；
起步提速两者都差不多，毕竟这款倍耐力定位是运动型轮胎，玛吉斯胎硬，提速也蛮利索，反而有人说米其林浩悦4是软胎，提速有粘滞，对我来说维特拉需要选择运动性的车胎；
抓地性，肯定是倍耐力好，方向盘感觉变得更轻，价格摆在那里。其实原车玛吉斯打方向盘也蛮轻盈的，不知道米其林浩悦4的方向盘怎么样，有米其林的车友可以这里分享下。
高速过弯，倍耐力没玛吉斯支撑好，侧倾大了点，但倍耐力抓地好，感觉还是牢牢的抓在地上，方向盘对轮胎的掌控力还在，仍旧有信心，弥补了侧倾骗大的不足。
总体来说倍耐力有提升。玛吉斯也不赖，操控也可以，如果不在乎胎噪和行车舒适性，可以用到报废
舒适性变好，特别走水泥路，细微的震动过滤的很好，胎噪降下来，安静很多；
起步提速两者都差不多，毕竟这款倍耐力定位是运动型轮胎，玛吉斯胎硬，提速也蛮利索，反而有人说米其林浩悦4是软胎，提速有粘滞，对我来说维特拉需要选择运动性的车胎；
抓地性，肯定是倍耐力好，方向盘感觉变得更轻，价格摆在那里。其实原车玛吉斯打方向盘也蛮轻盈的，不知道米其林浩悦4的方向盘怎么样，有米其林的车友可以这里分享下。
高速过弯，倍耐力没玛吉斯支撑好，侧倾大了点，但倍耐力抓地好，感觉还是牢牢的抓在地上，方向盘对轮胎的掌控力还在，仍旧有信心，弥补了侧倾骗大的不足。
总体来说倍耐力有提升。玛吉斯也不赖，操控也可以，如果不在乎胎噪和行车舒适性，可以用到报废
最后编辑于2020-06-29 12:35:52
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2.8万公里就换了啊？我准备5，6万再换，看好邓禄普了你的倍耐力多少钱啊？谢谢
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谈谈使用感受
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baijintaotao 2020/06/29 12:04:52 发表在 沙发
2.8万公里就换了啊？我准备5，6万再换，看好邓禄普了你的倍耐力多少钱啊？谢谢
你看，这是4条刚换下的玛吉斯，纹路还挺深，平时上班开开，公里数少。 倍耐力是580元一条 -
我的5万了，最近老婆觉得车子噪音太大，我也觉得。本来想换米其林PS4，奈何网上没有了。老婆想的是静音最重要，也想看看有没有使用浩悦4的，反馈下使用心得。看网上要700一只的浩悦4，会不会比P7效果好点
买东西遇到不懂的时候，我遵循的规律就是人不识货钱识货
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我也想换了玛吉斯下来，现在开了一万七千公里，不舍得换
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买东西遇到不懂的时候，我遵循的规律就是人不识货钱识货
游客
