汽车之家|【养车点评师】贴完强生膜的前挡玻璃一敲就碎/有人竟然拍手叫好|用车福利|论坛

1.一拖再拖，我的车五年来一直没贴膜。

这就是我的车，途观 2013款手动风尚版，五年来陪伴我翻山越岭，历经风雨的老伙计。全系中配置最低的丐中丐，如今车上配置该加的也加了，轮胎该换的也换了，至今唯一没触碰过的就是太阳膜！

早年前，家里十几年的的老车贴过太阳膜，可没过几年后挡就起泡影响美观，遮挡紫外线的效果一般，五年前途观到手后也曾考虑过贴膜。

市面上太阳膜种类繁多，鱼龙混杂，咱作为小白万一选择伪劣车膜，粘上去撕下来可不容易。贴膜的事就一直耽搁下来。不过没贴膜也有好处，冬天的暖阳透过玻璃照进车里带来大自然的温暖。

平时喜欢户外运动，自然也喜欢车内视野通透。

没贴膜的缺点也同样明显，即使关上车窗，紫外线任会毫不客气的侵入车内；车内的物品也一览无余，咱不怕贼偷就怕贼惦记~

最痛苦的莫过于酷暑盛夏，骄阳似火，强烈的紫外线照在身上可不是闹着玩的。

坐在没贴膜的车里难耐烈日炙烤的同时，车内温度也急剧上升，即使开空调也不管用！所以应对的遮阳手段也层出不穷，这些年用过遮阳挡也试过遮阳帘，但遮阳效果并不理想。

9月陪老娘去了趟西藏，顶着没有太阳膜的透明玻璃一路裸奔8000公里，阳光炙烤的酸爽滋味不好受。

瞧瞧我这黝黑的胳膊，高原强烈的紫外线晒得生疼，没贴膜感受真的伤不起哦，痛定思痛——我需要一款质量可靠、真正的太阳膜！

机会来了当然要接得住~

2.强中更有强中手/强生“强”在哪？

强生“强”究竟在哪？

市面上太阳膜种类繁多，更充斥着令人眼花缭乱的山寨货，如果帖了伪劣的太阳膜还不如像我一样选择什么都不贴。本次活动的太阳膜与众不同，孩子小时候倒是用过强生婴儿用品，而美国强生Johnson公司却有着近六十年的历史，是世界上最早生产玻璃膜的制造商之一，公认的行业领袖。

说到防爆太阳膜，对于咱们有车一族应该不陌生，相信很多车主在4S店购车的时候，4S店会以太阳膜作为营销优惠策略赠送，但遮阳防爆效果可想而知。优质的防爆膜由特殊的聚酯膜作基材，具有很强的韧性，在与外界发生碰撞时起，可以防止玻璃爆碎后玻璃渣飞溅，从而保护车内乘客人身安全，避免车内人员惨遭二次伤害，其可靠的防爆功能能给汽车玻璃额外增加一层保护及车辆防盗效果。

据德国交通部统计调查显示， 60%的交通事故发生在晚上，而22%的交通事故发生在驾驶员视线不清的情况下，
前挡玻璃的透光率直接影响行车安全。美国强生汽车膜根据中国市场的需求，采用非金属磁控溅射工艺生产的前档膜，透光率达78%，满足绝大部分车对贴膜之后前挡透光率达70%的要求。

这款太阳膜是强生公司生产高端产品，前档膜为S4IR80，侧档膜为SP15太阳膜。

外包装厚实，内包装紧实，内部PVC桶、塑料袋外包装，两端还有减震块消震，强生方方面面都为消费者考虑到了。

S4IR80前档模独有的2mil+2mil产品结构工艺，厚度达到4mil，与前挡玻璃同样的双层基片夹胶结构，无论厚度还是抗撕裂强度远远超过市场同类的l前档安全太阳膜，具有突出的防爆和隔热性能。

高达78%超高的透光率，更低的内反射，车外景象一览无余。

强生前档膜具有超强的隔热性能，在确保可见光透过的同时，最大程度阻隔红外线热量。

SP15侧档膜具有高清防炫、隔热节能、防爆防刮、单向透视、信号无阻以及健康环保等特点，强生太阳膜率先通过国家级环保检测，挥发性有机物含量也远低于国家标准，给车内乘员提供健康舒适的驾乘环境。

2.第一次围观/贴膜不简单

开车不到一小时抵达美国强生汽车膜授权店铺，第一次进入无尘房零距离围观贴膜过程。

撕旧膜费时费力，没贴过膜的车省却了撕旧膜的流程，贴膜的过程和新车是一样一样的，作业的篇幅和内容自然也不必消耗在这个流程上。车子经过简单清洗后直接进入无尘车间，贴膜需要无尘环境，必须关闭所有门窗。

车间顶部悬挂着集压缩空气和冲洗一体的设备

小哥先做好施工前的准备工作，给座椅套好座套，门板粘贴保护膜。

我的手动挡车是布艺座套最怕水，蓝色的防水座套让我少了后顾之忧。

门板也粘上了大块的保护膜，防止水渍浸湿门饰板和内部线路。

厂方一角摆放带阶梯的高脚凳很专业

工欲善其事必先利其器，有了顺手的工具就有了成功的一半，贴膜就要正式开始了。

好马配好鞍，强生膜配强生爽身粉才是绝配，此“强生”非彼“强生”，师傅介绍在贴膜前用爽身粉有消除玻璃上的静电的功效。

贴膜正式开始，小哥首先将前挡膜平铺在前挡玻璃上进行预裁剪。

小哥接着对前挡膜进行烘烤，另其与前挡玻璃弧度一致，有利于完美贴合。

强生S4IR80前档模采用的2mil+2mil产品结构工艺，厚度达到4mil，说白了就是厚，对贴膜师的技术要求也很高！

烤膜是一个细致的过程，既要将膜烘烤到位又不能烤裂以致功亏一篑。

光烤膜就花了半小时，开始进入车内粘贴。

贴完前挡膜后下半场换人了！另一位小哥将预裁剪后的车膜粘贴在侧档玻璃外面进入精剪环节。

车膜根据车窗尺寸和细节做最后的精准裁剪

将多余的太阳膜裁剪掉后还要烤膜，强生太阳膜早就通过了国家级环保检测，挥发性的有机物含量远低于国家标准，加热、烘烤的过程中也没有明显的异味产生。

揭掉太阳膜的底膜一双手不够用，看来小哥哥已经武装到牙齿了~

下次到店，会不会挨揍~

喷水、粘贴，再用刮板将太阳膜刮平，不放过每个细节，而排出气泡是保证贴膜质量的关键。

贴完侧档膜开始对后档膜进行裁剪，太阳膜尺寸精确到与车窗完美匹配。

途观的后挡风双曲面玻璃弧度较大，对贴膜工艺水平有较大的挑战，需要小哥哥反复烘烤直至完全贴合为止。

不同于三厢车型，SUV后档贴膜施工时后备箱门呈上扬状态，喷水后的太阳膜又湿又重，喷水、粘贴过程中需要两人通力合作完成。

粘贴、刮水可是件精细活，每个角落都要做到面面俱到，对后档边角进行仔细处理才不会以后翘曲。

后挡风玻璃排布加热丝，对贴膜质量有较高的要求；小哥哥用刮板排干最后一滴水、最后一个气泡，结束整个贴膜流程。

贴完膜三天不能开窗？其实真的“OUT”了！强生侧档膜SP15采用快干型PS胶，施工三个小时之后就可以摇下车窗，只有那些传统的太阳膜产品贴膜才需要三天。

贴完膜，遮阳帘可以扔一边了。

贴完膜，车子再次进入洗车房全面清洗、擦拭。

4.立竿见影，高下立判/强生超级强悍！

洗完车再度驶入车间，小哥就对前挡玻璃举起了板砖，刚刚贴完膜画风怎么这么快就变了？

来者不善，这是要打劫的前奏么？

十几板砖砸下去，玻璃渣飞溅，前挡玻璃瞬间粉身碎骨（极限破坏，危险动作，请勿模仿！）。

板砖碎成几块但前挡玻璃仍旧破而不穿，旁边的小哥表示严重不服，抡起另一块板砖继续虐起来。。。

直到整块前挡玻璃彻底破碎，然鹅。。。前挡玻璃没有被洞穿

既然板砖还没有尽兴，那就锤子伺候吧~

折腾了半天，板砖和铁锤轮流登场仍没有洞穿前挡玻璃。

进入车内，仪表台上干干净净，粘贴的强生防爆膜没有被撕裂，任何部位都没有被穿透；玻璃没有脱落现象，碎裂的玻璃渣也没有丝毫飞溅。立竿见影，强生防爆膜的防爆性能令人震撼。

换完玻璃贴完膜从强生汽车膜店开出来，五年的老车焕然一新，居然又有了刚买新车时的感觉，接下来我将感受强生太阳膜带来哪些不一样的体验。

侧档膜对私密性要求较高，近距离从窗外很难窥视到车内，贴膜后的车窗当镜子使用倒是蛮胜任的；除此之外，从侧面观察强生太阳膜令整车平添了一种豪华、高端的感觉。

单向透视能力是我在贴膜前比较在意和担心的，现场测试只有面部贴近车窗时，也只能勉强看到一点车内模糊的景象。

进入车内没有明显的异味，材料的环保健康令用户可以放心使用。我坐在车里可以清晰观察路牌，车外的景观一览无余。需要强调的是，强生侧档膜具有出色的抗划性能，专利技术CST抗磨涂层，经过检测可以经受住超过100000次的升降车窗考验，完全可以放心、有效使用10年。

后档摸的视野同样清晰

此时阳光直射车内，强生太阳膜的隔热、防紫外线性能相当突出。P15侧档膜为金属膜，隔热性能出众，太阳能阻隔率高达55%，极大削减来自阳光眩目强光。

其实驾驶区玻璃即使不贴膜也会有反光现象，只不过贴膜后空调出风口镀铬环的反光稍加明显些，并不影响正常驾驶。

贴膜前即使对向车卤素远光灯的耀眼光束也令人无法直视

关闭雾灯后大灯同样刺眼，严重严重影响行车安全。

事实胜于雄辩，夜间驾驶安全和不贴膜有了明显提升，S4IR80前档膜的抗炫目性能非常强大，对面车辆开启的远光灯，虽然很亮但不再也刺眼的感觉。

我的车后视镜不具备防炫目功能，没贴膜前夜间行车被后车大灯虐成狗的伤痛大家都有历历在目吧，而强生侧档膜SP15眩光减少度高达82%，可极大削减来自大灯和可反射表面的眩目强光，以后再也不用担心夜间行驶的安全了。

后档摸同样为SP15，即使后车开启远光大灯，但坐在车内也能明显感到灯光炫目刺眼的感觉降低了不少。

体验结语：
体验前曾对强生防爆太阳膜的性能表示怀疑，为了这次体验虽然做出了前挡玻璃为代价，但强生防爆膜所带来强大的防爆性能和各方面性能的均衡表现令我震撼！高下立判，天生拥有大牌品质基因和高性价比的强生车膜，各项性能更胜一筹，聪明的车主还犹豫什么，选择强生才是正确的选择！

用车感受
保养项目

最后编辑于2018-11-29 09:35:41

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