xyl210 2019/05/22 20:44:24 发表在 4楼
FS我用了感觉很不错,全程添加剂红线,只是7千多可能是个坎,过了7千多不知道,因为我7千多换油了。机油消耗有,消耗主要出现在使用周期中后期
wewe2324 2019/05/22 21:33:46 发表在 6楼
是不是因为衰减,所以中后期烧机油明显?
xyl210 2019/05/22 23:28:25 发表在 7楼
还没到衰减,闪点正常使用确实会下降的
cheche1937 2019/05/22 20:16:13 发表在 地板
美孚消耗跟汽添没关系吧?我用国行金美,不用汽添,照样烧,多逛大众论坛,会发现大众用美孚特别容易烧,不知什么原因
wewe2324 2019/05/22 21:33:07 发表在 5楼
楼猪,你这段话是不是爱卡一个讨论美孚的帖子中一个人的回帖?我今天也看到了,上一锅极驰040,我每箱油都用了添加剂,跑了4800 放了,机油尺少了2-3个麻点感觉机油衰减的很快,尤其是最后添加了两瓶国产。其实我也有这种怀疑,因为我的车,首保是4600,二保跑了1800,反正首保是没有烧机油的,所以,我打算这一锅福斯540 530不用任何添加剂,跑4000看看,如果不烧,下一锅我还是用极驰040再试试看。我觉得0开头的机油,本身添加剂就多,所以对汽油添加剂比较敏感,所以会衰减的比较快?衰减快,机油变稀,就会烧机油?
史诗判决 2019/05/22 19:58:39 发表在 主楼
美孚 fs0w40对燃油添加剂比较敏感,一般不用添加剂,FS表现会很好,用了添加剂就容易烧。1.6的电喷,使用添加剂的概率较低,用用无妨,容易积碳的1.4T不适合使用FS。另外FS冷启动噪音偏大,高转噪音也有些偏大,更像30机油的表现。请各个大神评论一下上述言论。
wewe2324 2019/05/22 23:56:26 发表在 9楼
我看论坛,有人说211 1.4t用fs过五千,就烧的很厉害,估计也是这个意思,可能这种压榨的比较厉害的鸡头,很耗机油寿命就是
xyl210 2019/05/23 14:02:10 发表在 14楼
正常的话,没有问题的发动机,消耗量一万km,在上线到下线的量。不过我建议,这款发动机机油在7千-8千换掉
wewe2324 2019/05/23 14:56:13 发表在 15楼
上线到下线 就是1升左右 这个鸡头 有没有人跑到1W2或者1W5不要加机油的 ?我首保4600做的 一点也没烧 莫非真是矿物油经烧?还是因为首保我开的温柔?还是因为我没加汽添?或者正规加油站?我打算自己慢慢试试 我不甘心的地方就在这里 如果首保4600 就烧2个麻点 我现在也不得太纠结 毕竟这鸡头开起来爽 又省油 油耗比我H6 2.4一半还少点 300块钱市内综合可以跑850 高速1000往上走 所以有失有得 烧点机油没啥大不了的 机油又便宜 就是1W烧1升 加一升机油也就30-50大洋
cccc_a 2019/05/23 05:57:07 发表在 11楼
不吹不黑 冬天用fs特别顺 高转声音雄厚 3000公里已经有消耗了 之前加了瓶tcp 同样是211机头 我也很郁闷 tcp可能污染机油了。
ajji 2019/05/23 18:11:40 发表在 17楼
油基差吧,gtl?
雾中前行 2019/05/23 19:48:59 发表在 19楼
大众车用欧盟产美孚一号0w40,南方或者夏季用10w40或者5w40机油。
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