经过长期的期待 终于把它盼来了,可以拆掉外挂了,328I 成功升级AZN-TUNING 特调程序,升级过程中遇到一些麻烦,不过还好最后的结果是完美的,解决了换全段排气 三元亮灯的问题,接下来我把升级的过程给大家分享一下。
呵呵 顺便做个定位 和车身配重 设定
为了真正的知道刷电脑是否提升多少马力,只能从马力机上测试,防止有人吐槽我,这次没有选择dyno-pack 轴上马力机,却选择了 dyno-jet 滚轮马力机,真正的轮山马力。
原厂马力见分晓,
原车马力 轮上243匹 扭力 310NM
原厂马力得知看看调完电脑的数据,期待。
328要想升级电脑最终协议还没有破解OBD 直读,只能拆板子,拆板过程中要非常小心,有6个电容非常容易和电脑盖子一起下来,要拿热风枪一点一点的加热,没有耐心的人就别尝试了,风险不小啊。
准备拆电脑板,注意事项,切记一定要段电,否则100/1的机率会烧电脑,所以安全起见,断电瓶最安全。
这就是宝马的电脑板,不多说了,大家基本都知道,继续。
AZN-tuning 线路连接上 准备读取 原车电脑数据。
密码验证 OK 成功读取数据, 调试过程就不多说了, 也算是机密了
调试完毕,成功写入。 准备马力机 再次测试
整体调试完毕。马力机测试走起,期待 期待。
拉马力少不了爆震监听器。
宝马N20 升级AZN 特调程序
原厂马力轮上 243匹 扭距 310NM 提升后:312匹马力 扭距429NM 马力增加 69匹 扭距增加 119NM
同时感谢FIST 马力机大力支持。
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