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三缸失火大修之后，给亲爱的小柯写点东西，你值得一看！

1 115 发布于 2016-12-04 20:23:33 只看楼主修改帖子

发动机故障码，让人很闹心的，检测是三缸失火。

拆开发动机后的样子，从左往右：1缸，2缸，3缸，4缸。可以明显看出三缸因为失火与其它三个缸颜色都不一样了。

被拆散后的发动机。

14年1月17日提车，汽油版，顶配四驱。
到现在已经跑了将近9万公里，去过天津、山西、山东、河南等，跑过高速、土路、乡村烂路等，小柯一直表现完美，从空间到动力，到关键时刻的小脱困能力，都让我对它非常满意。可惜在三个月前，发动机故障灯突然亮起，去4S店检测（我们这里的双龙4S店已经撤掉，现在和沃尔玛一起在出售）：三缸失火。既然发现问题，那就解决吧。在换过火花塞、点火线圈、清洗线路和喷油嘴等措施后，故障灯依然亮起，还是检测三缸失火。最后不得不考虑缸压的问题，一测果然是缸压低，幸好遇到一位搞汽修的老同学，帮我搞定了，现在小柯又健康了，动力十足，完美！顺便说句，朋友修完后对我说，这车真不错，不愧是进口的，很多做工用料很棒，特别是一些细节上的东西，很好。比国产的好多了。
所以早就想找个机会和有疑惑的人聊聊我对小柯的感受，今天趁这个机会模仿知乎问答的方式说一下。
一、小柯这么小众，到底要不要买呢？
答：买车这种事，千万得冷静，不能冲动。根据自己需要和预算，以及自己想开什么样的车，不能听别人乱说，特别是现在社会上存在很多根本不懂车的人，信口开河去随意评论各种车，人家是过了嘴瘾，结果自己买了不是自己心中想买的车。在买小柯上，如果你的资金够充足，完全没必要买小柯，除非你特别爱这种小众车，因为毕竟现在可选车很多，有钱的话买个知名度好，品牌高大上的车是必须的。
二、小柯故障率如何？
答：但凡汽车这种工业产品，就有故障率的存在，翼虎的断轴不少，可买的人依然很多，因为毕竟那都是概率事件，就看谁点背了，连奔驰、宝马都避免不了故障概率的发生，真的没必要去对一个小众车那么苛刻。说实话，小柯的故障算少的了，除了几个特例以外，几乎都很好，我指的是汽油板，柴油版没有特别去了解。
三、小柯其实和国产车质量一样，在韩国小柯也是个垃圾货色？
答：毛主席讲过，梨子酸不酸，去尝尝才知道。小柯的做工和细节上，你去对比就会发现，真的比国产车好太多了，特别是这次修车中，特别懂车的朋友也由衷感叹，做工确实不错，比很多合资车都好，比如你去对比现代的ix35就明白了。在这个价位上，你真找不出比柯兰多更好的了。他说，造汽车这种东西，模仿可以，但是很多还是靠的技术积累，很多国产车，你去查查它是什么时候建厂的？很多建厂都很短，而且一直是模仿生产小轿车为主，SUV火了，就跟着也造起来了，而且造车速度相当快，从开始设计到量产，真是很速度。可根本没有核心技术的积累，这是最关键的，你可以做的很像，那又如何？开个2、3年过个隔离带就跟散架一样，小毛病不断，让你烦的不行。
四、小柯保有量这么少，有故障就傻了，配件都没有
答：在现在物流如此发达的时代，其实真心不用担心。配件绝对有，可能因为是小众，价格上稍微高点，仅此而已。有人怕配件来的慢，修车时间长，耽误用车。我只能说，在这个全国各地都开始限号限行的社会，你有车也依然不能想开就开的。
五、小柯性价比如何？
答：性价比绝对好。这也是很多买这车原因，有制造SUV的技术积累，又有全进口，四驱。这价位，你还能找到别的吗？
六：小柯的表现如何？
答：我举几个例子，第一个：是刚买小柯那年，过年下雪了，从村里拜年出来，上一个稍微有点陡的小坡时，前面一辆奥迪A4努力了几次愣上上不去，一次次冲击，一次次打滑下来，最后不得不下车去找东西往轮胎底下垫东西防止打滑。我在后面，观察了下，觉得小柯应该没问题，从奥迪侧面慢慢驶过，上坡，打滑，四驱跟进，上坡成功，走人！那时的感觉真的很好。第二个：去天津找同学玩，晚上把车停到酒店外面，第二天，有车被砸玻璃偷东西了，而且就是紧紧挨着我的一辆本田CR-V，我那个庆幸了，因为觉得可能小偷一方面比较恨日本车，另一方面，可能把小柯当作吉利全球鹰了，所以觉得没啥好东西，索性就放过了小柯，哈哈哈。第三：外出游玩，遇见一些小台阶，小柯轻松上去无压力，孩子睡了，座椅放平，放上枕头就是临时的床啊，那个方便。关键时刻用得上才更凸显买车的价值啊。
废话了这么多，就是想表达个意思：买车其实很简单，只要不冲动，不虚荣，按着自己的内心和预算（这个起决定作用）去买，就好了。至于故障什么的，哪个车都会有的，不是因为小众就会更多。所以，喜欢小柯性价比的，就出手，没必要纠结。喜欢牌子的，就买个其它出名品牌的，自己虚荣心也满足下。
最后，用论坛里一位柯友的帖子名结尾：如果你恨一个人，让他去买柯兰多；如果你爱一个人，也让他去买柯兰多。

最后编辑于2016-12-04 20:26:53

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