马自达下一代创驰蓝天和6AT
网上看到的一则新闻：马自达大佬谈创驰蓝天：下代引擎出力、平顺性如人所愿；创驰蓝天引擎与传统6速变速箱很搭，无需昂贵的多速变速箱；马自达对高效燃烧的热情等同于对MX-5，改善传统引擎热能浪费岂不是比混动更好；电动早晚会来，目前、不久将来，高效内燃机仍是首选，到2020燃油经济性将提高30%。
创驰蓝天还是让人期待啊，马自达也开始发力了，马2、马3、马6、cx3、cx4跨界、cx5、mx5……产品线越来越丰富。虽然不一定能回到当年马6街车的年代（感觉当年能开着马6，睿翼的人好牛逼啊），但至少摆脱了近几年马6减配降价给人的廉价感。
变速箱方面，看来日系只有马自达坚持AT了。斯巴鲁执迷CVT，本田也上CVT了，虽然还有个双离合，丰田和马自达合作，不知道会搞出什么名堂，也不知道会不会像和斯巴鲁合作那样，直接入资，当然，马自达迷不喜欢这种方式。
创驰蓝天还是让人期待啊，马自达也开始发力了，马2、马3、马6、cx3、cx4跨界、cx5、mx5……产品线越来越丰富。虽然不一定能回到当年马6街车的年代（感觉当年能开着马6，睿翼的人好牛逼啊），但至少摆脱了近几年马6减配降价给人的廉价感。
变速箱方面，看来日系只有马自达坚持AT了。斯巴鲁执迷CVT，本田也上CVT了，虽然还有个双离合，丰田和马自达合作，不知道会搞出什么名堂，也不知道会不会像和斯巴鲁合作那样，直接入资，当然，马自达迷不喜欢这种方式。
最后编辑于2015-09-17 21:12:55
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