欧泊银领先版已提车,图多话多,疫情憋的,勿喷
1 21 发布于 2020-04-28 01:11:03 只看楼主 热门标准
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    12年购买的铃木SX4手动运动11改款给老婆新手开车也到了第二个年头了,最近因为疫情的促销,就动了换掉旧车的念头,由于铃木一直是我自己开自己保养,车况非常好,所以没有考虑置换,留给别人用了,把一台老凯越 05年车拿去给我置换,开了下动力感觉还行,就是挂挡也歪歪,内饰到处起翘,反正是看着惨不忍睹,结果一分钱都不能换, 最多拿到厂家置换补贴2000块,我也懒得置换了,留着以后置换补贴大的车再说吧。
    补贴这事是后话,其实最开始看车也不是去的达田,而是就近原则,先去了我欧蓝德的娘家,九城含浦店对面的广汽丰田中升店,离家近嘛,去看人也多。
    最初是冲着雷凌混动去的,有点不喜欢涡轮增压,虽然同事早几年买雷凌是我开回来的,1.2T挺平顺的,加速也有力。进店看了看人挺多,有个接待的聊了下,说是没有低配的,只有高配的,优惠的话比汽车站之家网上报的1.3万还不如,说是几千现金+几千金融补贴,感觉可能也是疫情又人多影响,服务不是那么到位,去卫生间洗手,龙头打开居然是很烫的水,差点烫到
    接下来就朋友那看看算了,广汽达田店,没有提前联系,到店里看了看,也只给优惠一万多一点,后来看还是发现雷凌轮胎小,老校区下坡可能啃到,正好看到旁边的CHR,18款有个亲戚买了,说还不错,当时落地挺贵的,价格和我欧蓝德2.4豪华差不太多,但小很多,看了下展车是白色的2020领先款,造型还不错,其实我对外观不太敏感,只要不丑,CHR的屁股不是我喜欢哪种类型,我比较喜欢的是老CRV  老汉兰达 或者 09款SX4 维特拉那种比较流线不突出的造型。
    谈了下优惠也是1万多左右,这里我直接和销售说了我朋友在店里的,她让我联系下,优惠让我朋友说了算就好,我联系刚好在外面开会,让我把车看好,价格肯定满意,就开始试驾。试驾车是一款蓝色白顶款,外观看着好像后排很小,实际上是后窗小,试驾的时候销售顾问崽副驾驶,我老婆还有两小孩都在后排,座椅没觉得很小,后来对比发现座位空间还是不错的,尾箱确实小了点,溜背造型上面空间小了,然后尾箱底下空间占用也特别大,不知道是不是双A悬挂的影响。试驾跑了一圈,因为车也还比较多,没有暴力驾驶,可能销售顾问是女的,没有鼓励我运动风格开车,不像我年前试驾讴歌CDX混动,男销售让我随便提速刹车拐弯上路牙子试车 整体试驾过程发现盘子很轻,指向清楚,鼠疫比较好开的类型,原来网友说的A柱挡视线的问题,我觉得不是问题,开了那么多年SX4的,谁有SX4的A柱挡视线 试驾完确定要这款,目前只有领先版比较优惠,低配的没车,15.88万的指导价,等着第二天朋友回来了,就去店里订车了,纠结了下白色和欧铂银,白色有现车,反正也耐看,欧铂银说是和凯美瑞的欧铂银一样,看着更像香槟色,但是比雷克萨斯或者沃尔沃那种浅。  废话不多说了,多上图,已经改装了一些东西,改装贴再详细介绍。
    4月4号订车,12好车到了,先去办手续,看到刚到准备洗澡的车,其实这时候全身都是灰,看不出来,销售按了下引擎盖结果一个巴掌印全是灰

3月31的车


邓禄普的胎

后面买了凯美瑞的老哥羡慕不已,说当初没这个车,话说凯美瑞和CHR风格差别太大了吧

轮毂有膜保护

4S的鲜花送老婆

刚加完油跑环线的油耗

备胎是优科豪马

19年44周,还行吧

环线车流量大,油耗增加,不过这个都不太准,还得长时间和里程自己算,当然每个人的路线和风格不一样,老司机不太计较。都是该超超,接触车不下20辆,已经没有老司机开新车的觉悟,直接怼。

到家停车,过了点红绿灯,小区爬山路油耗有点增加

这是太阳暴晒一下午,傍晚进车里测试的,憋着气,都没敢通风,跑回家吃了一把鸡,刚好过30分钟,下来看结果。

开闪光灯颜色更清楚,偏绿,0.10国标以内,感觉味道大只要来自送的全包围脚垫:D

测试了各种文件格式,AVI不支持,只能有声音没图像,MP4可以支持。 无损只能支持WAV 高码率的都支持 ,不支持APE FLAC,MP3测试了320K的,是支持的。

这样看颜色比较深,周围都是绿色植物,房子外墙漆是黄色的

旁边是同事的CX4

前脸我倒是更喜欢CX4

CX4后门,感觉不如CHR门大

CHR后门

车头部分短一点

尾巴对齐

感觉比CX4略高

下黑上米内饰,买的时候说不能选内饰,一般不是黑的就是灰色,记过来得是米色

和自己的欧蓝德18 豪华2.4 一起

机舱布局  没有引擎保护盖,不知道以后落灰怎么样

这款单薄的隔热板,会不会以后有异响,晃动的

后排

前排

老车用的飞利浦空气净化器用上,换了新的活性炭滤芯。右边折盒甲醛净貌似是释放臭氧,开车时候关闭,停车打开释放净化。

进气口 汤浅电池,中间待散热片不知道是不是ECU

65AH的ISS自动启停专用电瓶,还算厚道吧

丰田、电装的啥东西,电机么

这里还有个小保鲜盒,不知道控制哪里,难得读说明,有需求再看

这个是日本产的

这是刷漆还是补漆的哼唧,貌似买的车都有这种地方

这是欧蓝德的保险盒子,送了几个替换保险,丰田还是挺省的。


欧蓝德机舱

环保清单,貌似没看到一个进口件

一致性证书备用,噪音方面,这个标的形式噪音和欧蓝德2.4一样,定置噪音是不是冷车启动噪音,比欧蓝德2.4大,欧蓝德貌似是75还是76dB的样子。 不过实际和同事的马自达一起冷启动,基本上我就听不到自己的动静了。而且冷启动大噪音的持续时间很短,还是不像马自达的创驰蓝天那样恐怖。

尾箱也没拍个啥图,等装饰部分发帖再补上吧,一般停得都是靠墙的,没有去可以拍尾箱,小就是了。
使用感受等首保再说吧,现在说有点为时过早,不过操控和底盘噪音远远超出了我的想象,过减速带是我碰到过最安静稳定的车。不用减速,不用减速,超速都不用减速 掉坑里都不用减速

今天上下班 暴力驾驶来回,没车牌大家懂的,6.5不到的样子。 不上两张尾箱照片,参照物 白色牌照框的包装盒。

盒子很小,是一个可以当坐凳的水桶箱子

这样看显得尾箱好大啊,白色的就是个牌照框盒子,其实很小。

补充一个事情,这个车的尾箱开启有点难抬,还凑合,关闭 我一个运动男单手有点困难,一般双手,我老婆就有点麻烦了,估计她得开我的欧蓝德了,这个真关不上,太费力气了。。。不知道是个案还是大家都一样。算是个缺陷吧

最后编辑于2020-04-28 18:55:57
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