我试驾XC60时候那个发动机的声音我喜欢，但是不喜欢密密麻麻的按键。外观也很好。X3的话你的会享受驾驶乐趣，所谓驾驶乐趣不是愣头青的直线急加速，是再加速的能力。经典宝马前后50:50的配置高速过弯的稳定性和肾上腺素，这些只是看看是看不出来的，感性人最爱。

沃尔沃XC60、舒适性好安全性享有很高声誉,宝马X3空间太小操控性好。

1，车身尺寸
从车身的尺寸来看，宝马X3的车长和车宽都不如沃尔沃XC60，但宝马X3的轴距达到了2.8米，内部空间上会有些优势。不过沃尔沃XC60的前后轮距都比宝马X3宽，这提高了过弯时车身的稳定性。沃尔沃XC60的离地间隙比宝马X3要高出近30mm，从而使该车的通过性更优秀，可以从容应对不同路面状况。综合来看，宝马X3内部空间稍胜一筹，而沃尔沃XC60在越野性能方面更是有着优秀表现。
2，车身性能
宝马X3和沃尔沃XC60都搭载3.0L发动机，不过沃尔沃采用6缸涡轮增压技术，最大功率为210/5600kw/rpm，最大扭矩为400/1500-4800Nm/rpm，发动机采用低速大扭矩设计，在1500-4800转的时候都可以输出400牛的最大扭矩，这样的设计使XC60的越野状态下的动力性更强劲，这方面宝马X3稍逊一些。另外，沃尔沃XC60发动机压缩比仅为9.3:1，相对于宝马X3的高压缩比，XC60对油品的要求要低的多，能更从容的在国内行驶。另外，以上两款车的都为四轮独立悬架，沃尔沃XC60配备具有即时牵引功能的全轮驱动系统，而宝马X3也配备了xDrive智能四轮驱动系统，具有可变扭矩分配功能。从这两点来看，两款车都有着较高的整车舒适性和优良的越野特性。
宝马X3犀利的造型仍旧可称为经典设计，不过X3定位要略小于身材魁梧的同门师兄X5，所以整体的设计风格更接近于城市使用。不可否认，X3一直是一部公路性强于越野性的SUV，虽然xDrive四驱系统得到了LAND ROVER的真传，但仅从它装配的235/50 R18 V级高速轮胎就能看出，在烂泥塘里摸爬滚打仍不是X3的强项，城市才是它的主场。
在沃尔沃设计总监Steve Mattin主导下，XC60结合了SUV和运动化车型概念，以切入日益成长的Crossover市场。大胆而强烈的设计风格，由夸张的肌肉线条展露无遗，将沃尔沃新一代的圆润线条更完美的诠释出来。低扁的车顶线条、搭配高挑的腰线设计，也为XC60塑造出宛如Coupe的风格。此外大尺寸轮圈和加高的离地高度，也使XC60具有相当的越野能力。

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年级决定选择，年轻x3！这句话决定你和她的选择！

X3应该更保值吧。毕竟进口身份，沃尔沃车不错，奈何国内都不是很认。从而二手车价格一直上不去。听奥迪宝马 奔驰几个牌子的销售说两年以上的沃尔沃，二手车都是半价销售不知道真假！这个价格的车都不错，无非就是个人喜欢！

两个确实都是好车，空间也不相伯仲吧，X3也就大那么一丢丢，安全性的话不用太看重，毕竟价位在那摆着，肯定安全性都是好的，反而XC60的主动安全有时候不是很理想，我来过朋友的XC60，总是被自己小区的栏杆触发，很郁闷…个人觉得米够还是上X3

我试驾XC60时候那个发动机的声音我喜欢，但是不喜欢密密麻麻的按键。外观也很好。X3的话你的会享受驾驶乐趣，所谓驾驶乐趣不是愣头青的直线急加速，是再加速的能力。经典宝马前后50:50的配置高速过弯的稳定性和肾上腺素，这些只是看看是看不出来的，感性人最爱。

是啊，我也倾向X3，XC60听说零配件很贵，而且一等就是两个多月，就是不知道X3小毛病多不多，论坛的质量反馈都被清空了。

就XC60前排内饰，和中控，还有扶手位置，实在难以接受。

驾驶本身就是主动安全，超过100都是渣，而从2车的相对速度来看达到100很容易，所以别太在意被动安全，主要还是靠自己有良好的驾驶习惯

看到有居然为买这两个车纠结我实在忍不住说两句，不当的地方请见谅。X3不用多说了，中型SUV里面无出其右。主要讲讲沃尔沃XC60，我想问一问楼主你知道XC60是横置发动机吗？你知道横置和纵置的区别吗？花40多万买个发动机横置的车我只能说很悲哀。还有沃尔沃什么时候说它是世界上最安全的车了？它敢这样说吗？罚不死它？它只是说努力做最安全的车。努力。一直在玩文字游戏。拿什么跟X3比，连Q5都比它强的不是一点半点。XC60也就和昂科威一个级别的车，但是价格那叫一个坑。

这两车不用比，xc60路上基本不看