XR-V,1.5还是1.8?纠结的进,或许我的理解会给你启发
1 57 发布于 2015-07-23 22:10:11 只看楼主 热门标准
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做为一个30岁才购买人生第一辆车的人来说,选择很慎重。不懂汽车,整天泡论坛,看帖子,逐渐有些个人见解。写出来跟大家探讨,不是卖弄,请理性回复,呵呵。
选车的过程也基本和大家一样,预算价位的各种车都研究了一遍,不再赘述。本以为选了小V就不会纠结了,但1.5的出现还是改变了我的想法。我相信大部分人纠结的是在1.5cvt经典还是1.8cvt自舒(大部分家庭购车要考虑老婆不会开手动),售价差1.2万,全部下来差不到1.3万。
来看看主要区别:
1、天窗;2、轮毂轮胎;3、真皮座椅;4、发动机启停;5、拉丝面板;6、后排杯架;7、离地间隙;
个人认为,很重要的一点,看预算。因为不差钱的压根也不会看这篇***。相信大部分人的预算已经濒临边缘。如果预算16以内,果断1.5,家用车,市区上下班,偶尔300公里的短长途足够用。17内,1.8自舒,18就1.8豪华。喜欢手动档的朋友选择也是一个道理。千万不要听忽悠,类似十几万都花了不差这一两万什么的!加着加着你本来想买个捷达,最后变成买宝马730了!
当然,大部分乞丐版的车是不建议买,但小v低配的性价比还是不错的。
为什么看预算,四儿子提完车可不算完啊,导航加到车影像一体机2000,贴膜1500,座垫脚垫要1000,其余小物件凑合凑合也要2000,最后超出预算的数字能否接受自己合计。
再来说配置:
1、这个价格级别的车,天窗就是**用的,一年开不了几回,一旦漏雨了很难修复,等四儿子给你换车不现实。没了天窗,无论前排后排头部空间都明显增高,买suv不就是希望头部空间大些么,没天窗反而因祸得福;
2、轮胎是问题,确实没1.8炫酷,但听说外径尺寸都差不多,轮毂大小不同,1.8的轮毂胎壁薄,硬一些,1.5的胎壁厚,软一些,稍微弥补了这车悬挂硬后排不舒适的硬伤。(是不是真的待论证)
3、皮质座椅和织物区别的是档次,16、7万的车追求档次没必要,有点***丝用苹果的感觉,看着舒服就不用纠结。
4、发动机启停意义不大,这个技术的目的是省油,1.5的地球梦发动机本来的亮点就是省油。
5、拉丝面板是不错,还记得苹果的5s土豪金贴纸吗?某宝,just do it!
6、后排杯架,用处不大,一般就两个人,再多带个孩子,车里放个水瓶的地方还是有的。
7、车型尺寸都一样,离地间隙或许是轮胎尺寸的原因,比轿车高点就可以了,这车追求的本身就不是越野性能,再说你1.5过不去的小沟坎,1.8未必就能过,因为官方的参数只差5毫米才!
综上所述,个人认为,1.5和1.8区别有,很明显,但不致命,大部分人在预算有限的情况下还是可以接受1.5的,因为外观,操控等一些精髓还在。
最后,德系的车很多零件也是日本的,国产车不但也一样,还会打着发动机日本进口的噱头!
最后编辑于2021-06-08 14:28:32
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