【神奇】冷车熄火自愈了，内含解决办法，兄弟们可以试一试
2011年5月产的尊贵，最近发生过一次冷车熄火。一直喝97号油，熄火前一天加了40L，然后又自己加了20ml添加剂，用的是德国巴斯夫，以前效果还是不错的，只是这次……。具体症状是，点火之后，立刻起步，打了大概40-50度的方向，车子很不争气的熄火。立刻拨N档，点火，给油，再走，好了！ 第二次是下班时间，当时也是冷车点火起步，看着转速表突突的跳，很不稳，加了把油门，好了，终于走了。
分析情况，应该是起步的时候打方向，把发动机给憋死了。
这几天，路上车少，用手动模式跑。起步1档或者2档，提速后，原本是4档就降一档跑，让转速一直保持在2500-3000转，发动机声音是有点，但是提速快，而且稳，我看了下瞬时油耗，大概在7-9之间，可以接受。
就这样跑了几天下来，大概有150公里吧。今天冷车起步没有任何熄火的征兆了，而且在路上提速杠杠的，油门很灵敏，一点就有，很爽快~~
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原帖由 feedback007 于 2012-05-23 11:29 发表
2011年5月产的尊贵，最近发生过一次冷车熄火。一直喝97号油，熄火前一天加了40L，然后又自己加了20ml添加剂，用的是德国巴斯夫，以前效果还是不错的，只是这次……。具体症状是，点火之后，立刻起步，打了大概40-50度的方向，车子很不争气的熄火。立刻拨N档，点火，给油，再走，好了！ 第二次是下班时间，当时也是冷车点火起步，看着转速表突突的跳，很不稳，加了把油门，好了，终于走了。分析情况，应该是起步的时候打方向，把发动机给憋死了。 这几天，路上车少，用手动模式跑。起步1档或者2档，提速后，原本是4档就降一档跑，让转速一直保持在2500-…
车和车不同，加的油不同，大家都可以参考 -
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原帖由 feedback007 于 2012-05-23 11:35 发表
2011年5月产的尊贵，最近发生过一次冷车熄火。一直喝97号油，熄火前一天加了40L，然后又自己加了20ml添加剂，用的是德国巴斯夫，以前效果还是不错的，只是这次……。具体症状是，点火之后，立刻起步，打了大概40-50度的方向，车子很不争气的熄火。立刻拨N档，点火，给油，再走，好了！ 第二次是下班时间，当时也是冷车点火起步，看着转速表突突的跳，很不稳，加了把油门，好了，终于走了。分析情况，应该是起步的时候打方向，把发动机给憋死了。 这几天，路上车少，用手动模式跑。起步1档或者2档，提速后，原本是4档就降一档跑，让转速一直保持在2500-…
刚添加添加剂的车容易有这个情况！！ -
添加剂配合拉高转速
，积碳清除了，车好开了。 -
如果始终保持行车时发动机转速在2000转/分以上，熄火和积碳问题基本不会发生。
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原帖由 feedback007 于 2012-05-23 11:57 发表
2011年5月产的尊贵，最近发生过一次冷车熄火。一直喝97号油，熄火前一天加了40L，然后又自己加了20ml添加剂，用的是德国巴斯夫，以前效果还是不错的，只是这次……。具体症状是，点火之后，立刻起步，打了大概40-50度的方向，车子很不争气的熄火。立刻拨N档，点火，给油，再走，好了！ 第二次是下班时间，当时也是冷车点火起步，看着转速表突突的跳，很不稳，加了把油门，好了，终于走了。分析情况，应该是起步的时候打方向，把发动机给憋死了。 这几天，路上车少，用手动模式跑。起步1档或者2档，提速后，原本是4档就降一档跑，让转速一直保持在2500-…
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我估计也是添加剂引起的~~
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原帖由 lv234567 于 2012-05-23 11:48 发表在 4 楼
刚添加添加剂的车容易有这个情况！！ -
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原帖由 9230 于 2012-05-23 11:59 发表在 6 楼
这个熄火好像没啥害怕的，怕得是行驶过程中熄火C5的碳管堵了会有你说的情况
极少数车会出现
和冷车熄火是两码事儿
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原帖由 feedback007 于 2012-05-23 13:37 发表
2011年5月产的尊贵，最近发生过一次冷车熄火。一直喝97号油，熄火前一天加了40L，然后又自己加了20ml添加剂，用的是德国巴斯夫，以前效果还是不错的，只是这次……。具体症状是，点火之后，立刻起步，打了大概40-50度的方向，车子很不争气的熄火。立刻拨N档，点火，给油，再走，好了！ 第二次是下班时间，当时也是冷车点火起步，看着转速表突突的跳，很不稳，加了把油门，好了，终于走了。分析情况，应该是起步的时候打方向，把发动机给憋死了。 这几天，路上车少，用手动模式跑。起步1档或者2档，提速后，原本是4档就降一档跑，让转速一直保持在2500-…
你是不是从来不用S档跑？我觉得这个高转速发动机就应该用S档跑，声音也动听，不像D档，听着发闷的声音，不爽 -
S档用过，但很少很少，跑的路程加一起有5公里？呵呵。费油啊~~
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原帖由 cybertiro 于 2012-05-23 13:43 发表在 10 楼
你是不是从来不用S档跑？我觉得这个高转速发动机就应该用S档跑，声音也动听，不像D档，听着发闷的声音，不爽还是用手动模式吧~~只是一直都是手动起步，然后切到D。最近为了拉高转速，才手动，让转速保持在3000左右的。 -
主要还是高转速，清理积碳吧~~~
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原帖由 光阴滴故事 于 2012-05-23 13:56 发表在 11 楼
神龙教教主就是不一样，念咒的吧 -
不会费多少油的，废油的是在频繁起步停车，跟转速多少关系不大，除非你一直红线区换档，S档一般驾驶也就是比D档多1000转换档
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原帖由 feedback007 于 2012-05-23 14:29 发表在 12 楼
S档用过，但很少很少，跑的路程加一起有5公里？呵呵。费油啊~~还是用手动模式吧~~只是一直都是手动起步，然后切到D。最近为了拉高转速，才手动，让转速保持在3000左右的。
，积碳清除了，车好开了。
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