今天刚提的车，d201单排基本款
裸车31900，强险1100，车船税175，上牌加人工225，临牌50，购置税2300左右，合计应该会在36000左右，因为是礼拜天，车管所不上班，只能等几天再去了荷载950kg，总质量2150kg还是很能拉的，本来首先考虑五菱荣光小卡的，不过去看了之后觉得减配确实挺严重的，而且价钱也……你懂得……所以最终还是选择了这款小卡，价格比荣光小卡要便宜很多，但车做的绝对不错，外观耐看，货箱不小，对于我来说够用了！
内饰同类型车里面应该无敌了，中控面板采用了仿金属拉丝面板的材质，手感不错，空调和暖风开关阻尼有点偏硬，但风力超乎想像，绝对牛叉，比风扇还管用

从买车到家跑了43公里，发动机噪音很小，本人开车也比较柔和，以前大多开柴油车，销售顾问说磨合期要注意发动机转速，别超3000转，想象中应该属于龟速了，开起来才知道，5档2500转都60多迈了，汗一个先，无知害死人呐！

       说一下初步感受：外观比较符合大多数人的眼缘，耐看 ，车头厚重结实，内饰漂亮细节到位，比较遗憾的是这款车只有一个音响位，而且还是和收音机在一起的，希望改进，毕竟两个喇叭也填不了几个钱，没必要让顾客为了这么点小问题纠结。发动机有力，长安这款e12系列的发动机在参数方面还是值得肯定的，72千瓦98马力，净功率为68千瓦，92.48马力，参数方面来看确实堪比同类1.5排量的，提速相当快，尤其要说下变速箱，全程感觉换挡流畅平顺，过程中没有明显阻塞感，档位清晰有吸入感，由于磨合期不敢开的太快，胎噪和发动机噪音几乎感觉不到，没有发现任何异响，值得肯定

      方向操纵路感清晰，相对稍重，不过我以前大多开柴油车，（看到图片后面的三轮车了没？前车架断过一次导致前轮倾斜，没怎么修凑合着开，左打一只手很轻松，右打不使出全身力气想要拐弯简直是痴心妄想，所以得有把子力气哈）而且全部都是没有助力的那种，这方面来说这款车简直就是仅对方向操纵而言简直是天堂一般的感觉了。

      如果非要对比一下的话，仅仅就初步印象来说，这款d201从内饰，动力，操控方面《虽然小卡基本没有操控一说……》可以完爆荣光小卡1.2，换挡逻辑相对五菱荣光来说比较合理，没有出现共振现象，尤其最近五菱减配严重，让人非常不爽，不知不觉就带上了几分仇视，但e12发动机刚出不久，参数和动力方面值得肯定，耐用性方面有待考证，可以说买这款车的基本都是作为实验对象的小白鼠了，手机镜头磨花了，大家凑合着看，后续还会送上一些此车的细节和我的使用心得，希望能对还没买车的朋友们提供一些帮助。

最后听说都要上这个，莫非是国际惯例？