有的管它叫防溜车功能，有的叫刹车辅助功能，有的叫自动驻车功能，更有的把它和大众的AotoHOLD混在一起。拜托，这两个功能根本就不在一个level啊！ 
什么是HOLD功能？
    HOLD英文直译过来就是握住、使（某物）保持住。现在的奔驰都会标配车身稳定系统（ESP），而HOLD就是该系统下的一项子功能，名叫保持功能。当该功能启用后，变速箱处在D、N、R档位时，即使松开刹车踏板车辆仍会保持制动状态。下面来分享一下朋友们在使用过程中出现的问题。
启动HOLD功能的时候是否需要挂N档？
    这个问题迎刃而解，D、N、R都可启用，不用考虑换挡后才可启用此功能。
D挡长时间等待是不是对离合器有磨损啊？
    奔驰是自动变速箱，耦合器（相当于手挡离合器作用）里是有一个锁止离合器，但它只在车速平稳时启用，当车辆静止时是分开状态的，发动机与变速箱之间的传动靠耦合器里液压油的循环流动实现。所以不会产生磨损。
HOLD每次要踩出要加力踩，长期这样会不会对刹车盘平整有影响？
   HOLD启用是在第一次刹车使车辆停稳后，再深踩一点。这样会产生多余的压力，但它的作用是给控制单元内压力传感器一个信号，这个信号就是启用HOLD功能的信号。不会对刹车盘产生任何影响。
可以关闭这个功能吗？如果路面遇到紧急状况深踩刹车就直接启用hold了嘛？
    这个功能不可以关闭，但这个疑问是不成立的。HOLD启用是在第一次刹车使车辆停稳后，再深踩一点。这样的紧急刹车一次踩停车辆时HOLD是不会启用的。
HOLD能当手刹用吧？
   它和电动手刹完全是两回事儿，HOLD是在行驶过程中使用，或坡道起步使用，而电动手刹是停车辆后作用的。就是说当HOLD启用时你解开安全带、拉开车门，HOLD解除，档位回P，手刹启用。
正确使用HOLD功能
看完上面的问题应该对HOLD有一点了解了吧。那么怎样才能正确的使用HOLD功能呢？
   HOLD功能启用的前提条件：1、车辆处于静止状态。2、发动机正在运转或已由ECO（启动/停止功能）自动关闭。3、电动驻车已解除。4、变速箱在D、N或R档位。
    启用HOLD功能：1、确保满足所有前提条件。2、踩下制动踏板使车辆停稳。3、紧接着快速深踩制动踏板，直到仪表出现“HOLD”。
    停用HOLD功能：1变速箱处于D或R档位时踩下油门踏板.2、变速箱被调回P档。3、再次以适当力度踩下制动踏板，直到仪表“HOLD”消失。4、使用电动驻车制动器制动车辆。
    正常行驶状态下遇到红灯，变速箱处于D 档，第一次踩刹车使车辆停稳，紧接着深踩刹车踏板，仪表出现（HOLD），保持功能启用。可以松开制动踏板解放右脚，当绿灯时直接踩油门HOLD就会解除直接进入行驶状态。
在坡道上起步的时候也可以用这个功能，按照上述方法启用HOLD，然后就有足够的时间去踩油门起步车辆而不会导致溜车。