亲,你和我一样是家里的专用司机,不得不在车上度过大把时间吗?
一样无法忍受原车的各种噪音吗?
一样对原车音响颇有微辞吗?
一样心动又心怀顾虑吗?
希望我的经验能带给你帮助~~
拿走,不谢!
一、曾经的经验
2010年,我拥有了自己的第一辆车,东风风行景逸(小胖)。尽管号称拥有1.5T的自重和1.2的门板厚度,但开起来感觉有些松垮,发动机声音大~
记得当时也是混了很久论坛,向各位大神学习后,选择从宝山跑到了中春路上的凯斯汽配城,在道声做了隔音,换装了喜力士套装和同轴。隔音方面由于经验不足,先做了四门和引擎盖,后来因为效果不理想又去补做了后备箱和翼子板。补做后效果是不错,不过一趟一趟跑,现在想想都是油和汗啊~~
小胖的经验告诉我:
1、隔音,做了肯定有效果;
2、与其一趟一趟跑,不如一次做好;
3、喇叭改装无止境,够用就好;
4、宝山到中春路真TM远~~
二、唐的问题
我是2015年12月底提的唐(老政最后一批,你懂的)。开起来的感觉那就不用说了(之前我都没有试驾过),估计以后都不会爱非电车了~~
开了一段时间,也许是纯电太安静了,我发现了以下几个问题:
隔音方面:
1、怠速或慢速起步阶段,高频电流声刺耳;
2、路面粗糙时胎噪较大;
3、高速风噪较大(80KM/H以下可忽略);
4、过坎(如减速带)时声音略显松散。
喇叭方面:
优点:声场够大,定位较为准确,高频相对不错。
弱点:解析度不够,特别是中低频,混成一片,贝司和鼓经常分不清楚。
三、改装前的顾虑
1、新车啊,拆起来真不舍得啊,拆坏了咋办?(小胖当年就拆坏了一个卡扣,不过还好即刻就修复了)
2、这车线头那么多,少插一个怎么办?
3、唐车内噪音本就不高,会不会花了钱,效果不大?
4、做了隔音,车重了,会不会影响续航?......
四、徘徊
根据上次的经验,凯斯实在太远,于是我来到了一通汽配城。把大白糖停在门口广场上,自己ACC(暗搓搓)进去打样~。本着“找专业的人干专业的事”的精神,我直接忽略了众多综合改装店和美容店,在场子里寻找只做隔音和音响改装的店铺。
一家招牌上挂着大大的“大能隔音”,我走了进去,早上10点左右,店堂里空空的,小工在做着准备。
“老板,全车隔音多少钱?”
“4000,不含防火墙U型槽。”
“噢,你们做什么牌子的?”
“我们做大能的,最好的国产料。”
............
转身出来,我看到了一家挂着“惠威”的牌子,这可是我喜欢的国产音箱品牌!店里已经在忙碌了,3个小工正在搞一辆sonata。
“老板,你们做惠威吗?”
“你要的话也有~”
“那你们主要做什么?”
“丹麦丹拿~”
“唐大能隔音多少钱?”
“全车3800,包括引擎盖、四门、后备箱、翼子板”
.............
这时,我看到一辆唐从店门口滑过,驶入了对面,静静的,和我一样是白的。我定睛一看,招牌上书:“音豪”。进去时,车主已经和老板聊了起来。我ACC在旁边听了一会儿,貌似是什么车友会介绍的啊,做了几十辆了啊,还要等等啊,不急啊啥的~~
我在旁边找到一个扎辫子的小哥,打听隔音多少钱。他拿了一张纸,划拉了半天,居然告诉我要7K ~~擦!这么贵!小哥无辜地眨巴眨巴眼睛:“我们用的都是最好的材料,要最好的效果~”干,谁都是这么说的~~~我正想走,旁边过来个戴眼镜的帅哥,告诉我有个STP的俄罗斯专家下午要给那辆白糖会诊,有兴趣我可以一起看看。这么贵,看个头啊!我拿着报价单,转身离开了店铺。
基本了解了行情,我坐在车里开始盘算起来。听着原厂喇叭的声音,更坚定了我隔音换喇叭的决心。
五、决定
吃过午饭,我决定再进去,从刚才的几家中选一家搞。
路过音豪时,传说中的俄罗斯大叔出现了。他先仔细查看了车况,然后坐上车开了出去。我有点好奇,隔音不都是差不多的嘛,搞什么啊?于是我坐了进去。小哥泡了杯茶给我,问我考虑得咋样,我说不急,再看看。过了约半小时,老毛子回来了,拆了那位兄弟的内饰,叽叽咕咕说了一堆我听也不懂的鸟语,说完就扬长而去~
后来帅哥告诉我,试车回来老毛子觉得唐整体隔音还是不错的,车噪主要来自地板、后备箱,要解决问题,做这两个部位效果最好。而且那个车主不换喇叭,于是,那辆白糖开始动工了~~
实话说我听了有点蒙,以前到哪里问都是说隔音要做整车,整车效果最好,不管你是两厢、三厢还是SUV。这种针对不同车型提供不同解决方案的情况,我还是第一次碰到。细想之下,觉得有点道理。再加上看了他家给别的唐的施工照片,确定了自己不是小白鼠,于是,结合我的预算,我开始认真考虑在这家店做的方案。
沟通中,就我发现的问题,结合老毛子的意见,戴眼镜帅哥提出了解决方案:
1、地板和后备箱,解决高频电流问题;
2、胎噪主要是轮胎和避震,但做翼子板也可明显改善;
3、全车贴密封条,解决风噪(密封条某宝自备,手工免费)。
4、由于我确定要换喇叭,所以再加上了四门。
戴眼镜帅哥告诉我:不换喇叭,4门没有必要做,1-3就能起到较好的效果。
六、喇叭的选取
虽然不是发烧友,但我对音质也有要求。我的桌面是惠威,随身前段偏好COWON和Iriver,耳机一向偏好Westone,现在用 W60,常听人声。说这些只是想大家了解我的偏好。
我来到了试音墙前,试听了4款,分别体验了加或者不加功放的效果。后来还来到了2楼的试音间试听了另外2款。
不同款各有不同,特别是楼上的2款,其中1款综合素质较高,也较为均衡,而另1款则中高音绝对突出,一耳朵上去就中毒了,可惜低频稍弱。这两款不但价格不菲(对我来说),而且一定要加装功放,这超出了我的预算(唐上面自带,要加或者换还没到这一步)。于是我又回到楼下的4款中挑选~~~
最后,选定了EtonPOW 170.2套装,理由:
1、三段较为均衡;
2、解析度较高;
3、加装功放后的表现基本可满足我的需要,而不加装功放时的表现不错(也就是说可以等忍受不了了再加装哈~)。
最终在我三寸不烂之舌加死缠滥泡下,EtonPOW 170.2套装 同轴价格:¥3k (老板真是好人啊~~)
改后感受:
隔音方面,车窗紧闭状态下:
1、基本听不到刺耳的高频声;
2、过坎时变为沉闷的“咚~咚~”,感觉整体性增强;
3、80-120,风噪基本可忽略,120以上未尝试;
4、胎噪有所降低,震动感减轻;
5、车内过于安静,以至于有时后备厢东西没放好稍有异响即很明显;
6、有电HEVeco,40发动机启动时基本感觉不到;
7、馈电HEVspoerts状态下声音稍小,震动仍然,老牛拉破车感觉依旧。
音响方面,经过了近200小时煲机,可以说基本达到了我的要求:
1、三段较均衡;
2、人声丝密而不尖锐;
3、声音干净利落,不拖泥带水,我喜欢~
4、低频有一定下潜深度和力度,可以清晰分辨出贝司和鼓~
PS:一个偶然机会,我把音效调到了流行,这时这款喇叭的素质简直让我惊喜,不但低频扎实有力,弹性十足,而且丝毫不影响中高频的表现。我猜这是给我辛苦煲机200小时的回报~~
总结:
隔音和音响改装,投入不小。在贸贸然动手之前,请先搞清几个问题:
1、要明确目标,即找准要解决的问题。
2、针对不同问题寻找有效的解决方案。
3、找专业的人干专业的事,方案尽量考虑周密,动起手来干净利落,一次搞定。
4、听不出无损和320KMP3差别的车友不建议改喇叭,免得觉得花了冤枉钱~
5、犹豫不决的车友建议先体验一下感觉再作决定。
祝各位车友每一分花出去的钱都觉得值。
不多说了,上图~~~~
四门隔音~~
地板 后备厢~~~~