【武汉】本田飞度倒模三分频喇叭精选案例 ——（多图）
本田飞度凭借着较好的外观，出色的改装潜力以及他亲民售价，一度成为了国民神车。然而作为一台不到10万的车子，它的问题也十分突出，那就是原车的噪音十分的严重，对驾乘造成了非常严重的影响。
武汉本田飞度音响改装方案：
前声场：C30两分频套装喇叭+1351M中音喇叭
处理器：DSP4.6功放处理器
隔音：静森环保隔音
前声场：C30两分频套装喇叭+1351M中音喇叭
处理器：DSP4.6功放处理器
隔音：静森环保隔音
拆去车门可以看到门板内没有隔音棉，就一层薄薄的防水袋起不到任何隔音作用，内部钣金空洞结构也比较大。
撕下防水袋的模样。
车门做双层隔音为标准做法，三层就是为更进一步的隔绝噪音。
汽车隔音也是带来好处最多的，不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。
隔音让门板内部形成了类似箱体的空间，对音质效果帮助很大。
【原车喇叭分析】
飞度原车喇叭没有高音，声音的表现沉闷/无力，缺乏层次感；后门也没有喇叭，仅剩的前声场中低音喇叭质感差，高音量失真、破音的情况严重。
飞度原车喇叭没有高音，声音的表现沉闷/无力，缺乏层次感；后门也没有喇叭，仅剩的前声场中低音喇叭质感差，高音量失真、破音的情况严重。
喇叭安装处理：喇叭都会对接线处焊锡处理，再用热塑管和蛇皮套管加固保护。
紧接着安装喇叭时会加上一个喇叭垫，加固了喇叭与门板之间牢固度且减少门板的共振。
安装到位。
安装完喇叭后用玻璃胶封边，把喇叭垫和喇叭、门板之间的缝隙都填补起来保证更好效果。
胎噪的来源：汽车轮胎表面与地面摩擦产生的噪声，以及轮胎滚动甩起路面沙石碰撞翼子板的声音。车速越快，摩擦力越大，噪音就越大，以及沙石撞击翼子板的力道越大，噪声就越大。噪声越大对人的身心健康影响越大。经过两层隔音处理，减少了胎噪问题，解决行车时路噪，提高行车的舒适性。
第一层止振板。
第二层吸音棉。
原车A柱。
A柱倒模工艺完成，从原来光秃秃的平面到真皮包裹，车主看到这完美的曲线、精致的工艺，音乐的音质的美感都给呈现出来了。
装上喇叭的效果。
前声场中音、高音是整个音响系统的灵魂，安装角度和位置将直接影响到整套音响系统的声场表现力！声场的高度、宽度、深度是需要根据喇叭的特性、车型的不同以及车主喜爱的音乐风格进行专业的定位！
这次把功放处理器安装到主机内部，DSP4.6功放处理器在满足车主的个性化需求的同时，功率上也做出完美的补偿，让汽车音响得以淋漓尽致的发挥。
再把分音器安装在脚踏内侧板，整个的固定也要处理的细致入微。
除了器材要选择以外，只有专业的安装与优秀的调试才可以让车内音质真正得到了提升。
在经过专业调音师调试之后，车内声音自然听感细腻，自然顺滑的中高频过渡，并有着精准的音像聚焦，让车主非常满意。
最后编辑于2019-09-29 14:21:35
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
