买这辆坦克500 Hi4-T之前，我开的都是偏商务风格的SUV，当时买这车也是想换换风格，不想把用车场景只局限于市区或者高速这种铺装路面。另外坦克500 Hi4-T这款车的油耗在中大型SUV里算偏低的了，插混动力系统有一百多公里的纯电续航。我一般不出远门的时候都不怎么用油，能用电就用电，反正在家充一度电才5毛钱左右，要多省有多省，遇到堵车路段都不觉得心烦了。

再说坦克500 Hi4-T这款车搭载的米勒循环发动机，热效率就高达39.2%，能源利用率嘎嘎高，综合油耗才2.06L/100km。就算是我上高速国道啥的跑个长途，这车的馈电油耗也只有8.8L/100km。怎么说也是辆标准意义上的硬派越野呢，这个油耗水平简直再良心不过了。

当然了，买车也不能只看省油，坦克500 Hi4-T这车的配置功能我也非常满意。车里的座椅都是真皮材质的，前后排全部都给提供了通风加热以及多挡位物理按摩功能，开车时间久了不容易累，有时候下班我都会坐车里按摩一会，就跟那些专业按摩椅差不多。车里大部分区域还都是软皮材质包裹的，还有可开启的全景大天窗和前后独立空调，这车的内饰逼格比我之前开的商务SUV都高。而且充个电啥的特别省事，前后都有U***充电插口，前排还有大功率的无线充电。要是出去露营野炊，坦克500 Hi4-T这车还给到了220V的外放电插座，烧个水做个饭不成问题。

隔音降噪这一块做得也很到位，全车隔音玻璃，不管市区高速，我跟家人不会因为噪音太大觉得吵。后排车窗带了遮阳帘和隐私玻璃，连私密性都给兼顾到了，这种细节跟粗犷硬核的外形还挺有反差感的。

然后就是车机系统相当的智能，支撑手机互联，还有可以红绿灯读秒的导航功能。界面设计得也很简洁精美，有那种可以一键操作的功能卡片，我原来还不大习惯干啥都依赖车机来操作，现在觉得似乎比实体按键还省事呢。坦克500 Hi4-T这车也保留了大量的实体功能按键，反正不管新手还是老司机开这车上手都挺快的。

我认为越野车的四驱系统还是蛮重要的，而我这辆坦克500 Hi4-T配备的是EMOD智能四驱系统，优点就是扭矩分配非常精准，主动介入也相当的及时，雨雪天气不怕打滑，市区路面开着体验感还格外的灵活舒适。如果遇到一些比较糟糕的路面，这车的智能四驱系统扭矩放大倍数还达到了3.06，配合自带的三把锁，脱困能力极其靠谱，走一些山路坡道也是游刃有余。

从提车到现在，坦克500 Hi4-T给我感觉就是省心，不怕走烂路，舒适性又特别高，关键还不咋费油，操控上也很智能灵活，是妥妥的全能型车了。