2024年，保险问题就如同洪水突袭了整个新能源物流车行业，完全抵消了车辆降价带来的购置成本下降优势，成为新能源物流车在全国更快起量的最大掣肘。
新车最低都是14000多，续保出险2次以上的保费更是“高的离谱”。😂，规根纠底的很大一部分原因就是那些打着招司机忽悠人买车的骗子公司，都是新人小白，有些都是刚拿驾照，或者拿了很久都没摸过车的，提车一上路三天两头出险，导致保费涨了又涨，今年都不记得涨了多少次了🙈。导致好多老司机都是只买个交强险就上路，跟裸奔一样，无形给自己又增加了风险，为了安全起见建议还是买上全保比较保险。
货运行业门槛很底，只要有驾照就可以加入，从事新能源行业多年，进进出出的司机太多了，真正能挣到钱的，都是那些吃苦耐劳的，还有就是掌握技巧的，有一天一二百的，也有一天一千多的。
我们公司针对想尝试货运行业的小白，有多重模式协助，货拉拉L4等级，省省平台锁单，多个单价高靠谱的仓库辅助司机挣钱，不定期的培训，对有想法的司机更有创业扶持，真正做的司机朋友们的灵魂“伴侣”。