13年1月份在赛威停产前几个月提了车,成为了凯迪拉克的车主,一路过来6年多了,这个车稳中带皮,大事没有,但期间小毛病不断,出现过轮胎起皮,烧电瓶(目前开了7.5万公里,大概换了5个电瓶),P挡显示无法挂入,后窗的电动遮阳帘保险丝烧掉过一次,天窗漏水,由副驾驶的地漏水等小问题,有一些在质保期内,在ssss解决了,其后的问题均在修理厂逐一化解,如今出现了p挡锁死无法挂挡的情况,在度娘后发现拿掉烟灰缸,在里面有个紧急开关,借此开了半个月,今天终于忍不住去修理厂,把这个问题解决了。一共仅花了一百多元,办法分享给大家。
最终的结果在耗时3个多小时的努力下,完美解决了这个问题,微动开关30个大洋,工时费老板收了我100,这个价格让我惊讶了,老板人太实在,我本人做了400工时费的心里准备,这个报价我反而不好意思,让老板把车的四个面的油漆也一起给他做了。
最后,凯迪拉克赛威虽然小毛病多,但是在我心中是最后一代可以代表凯迪拉克的经典了,6年了,廉颇虽老矣,还能再搞几年,就是换了车,我也不打算卖,也卖不到几个钱,干脆把它开到报废,