买2.0还是2.5，看你的需求！
很多车友纠结于资金而在2.0和2.5两种排量中犹豫，其实对大多数人来说，2万元左右的差价不是个大数目，近二十万的车都能买下来，不至于在这2万元上翻来覆去拿不定主意。
如果你的车基本上只是在市内上下班跑跑，偶尔跑个长途，那么2.0确实够用了。如果想自驾游，那么就上2.5吧，2.0的跑高速和山路略显吃力的。
关于动力的需求，有个基本计算公式：马力/ 整备质量（吨），如果小于100，那么就是个买菜车，别指望开起来随心所欲、也别太追求操控如行云流水一般了。
来看2.0款的指标：155马力，车重1.558吨，155/1.558=99.5，算个买菜车吧，动力及格而已。
再看2.5款的指标：196马力，车重1.593吨（两驱），196/1.593=123，动力合格，如果不差钱，绝对应该上2.5的。
俗话说得好：宁可大马拉小车，也不要小马拉大车。
如果你的车基本上只是在市内上下班跑跑，偶尔跑个长途，那么2.0确实够用了。如果想自驾游，那么就上2.5吧，2.0的跑高速和山路略显吃力的。
关于动力的需求，有个基本计算公式：马力/ 整备质量（吨），如果小于100，那么就是个买菜车，别指望开起来随心所欲、也别太追求操控如行云流水一般了。
来看2.0款的指标：155马力，车重1.558吨，155/1.558=99.5，算个买菜车吧，动力及格而已。
再看2.5款的指标：196马力，车重1.593吨（两驱），196/1.593=123，动力合格，如果不差钱，绝对应该上2.5的。
俗话说得好：宁可大马拉小车，也不要小马拉大车。
最后编辑于2019-09-04 13:46:31
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猫眼儿 2019/09/04 13:43:00 发表在 主楼
很多车友纠结于资金而在2.0和2.5两种排量中犹豫，其实对大多数人来说，2万元左右的差价不是个大数目，近二十万的车都能买下来，不至于在这2万元上翻来覆去拿不定主意。如果你的车基本上只是在市内上下班跑跑，偶尔跑个长途，那么2.0确实够用了。如果想自驾游，那么就上2.5吧，2.0的跑高速和山路略显吃力的。关于动力的需求，有个基本计算公式：马力/ 整备质量（吨），如果小于100，那么就是个买菜车，别指望开起来随心所欲、也别太追求操控如行云流水一般了。来看2.0款的指标：155马力，车重1.558吨，155/1.558=99.5，算个买菜车吧，动力及格而已。再看2.5款的指标：196马力，车...
你这油耗挺牛逼 -
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猫眼儿 2019/09/04 13:43:00 发表在 主楼
很多车友纠结于资金而在2.0和2.5两种排量中犹豫，其实对大多数人来说，2万元左右的差价不是个大数目，近二十万的车都能买下来，不至于在这2万元上翻来覆去拿不定主意。如果你的车基本上只是在市内上下班跑跑，偶尔跑个长途，那么2.0确实够用了。如果想自驾游，那么就上2.5吧，2.0的跑高速和山路略显吃力的。关于动力的需求，有个基本计算公式：马力/ 整备质量（吨），如果小于100，那么就是个买菜车，别指望开起来随心所欲、也别太追求操控如行云流水一般了。来看2.0款的指标：155马力，车重1.558吨，155/1.558=99.5，算个买菜车吧，动力及格而已。再看2.5款的指标：196马力，车...
有卵用，拿最大马力/整备质量就是忽悠人的。谁一天天的能开到极速去？ 不看扭矩和最大扭矩区间。都是耍流氓2.0 的最大扭矩在4000转，2.5的在3500转左右。谁没事踩到4000转以上 -
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