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圣诞喜提E300L立标豪华 选装大柏林+C系统+几何多光束+智享1+智驾
1 281 发布于 2017-12-26 20:22:49 只看楼主 热门标准
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    昨天圣诞节,也是自己的生日,赶上了好日子去提车,从下定到提车也等待了5个月,之前也发过订车帖,预告贴等,可能有不少之家的朋友看到过。
    一直都在想着这篇提车贴要怎么发,等真到了下笔的时候发现也没什么可说的了,时间久了可能也没什么感觉了吧。今年初偶然和父母聊起了车的事情,本来也没什么资本去想豪华品牌,家里人也是很反对,不过随着时间的慢慢推移,家里有了经济基础,而且没什么花大钱的地方了,父母也要退休,孩子1岁,也想让家人在出行方面舒服一下,所以和家里商量要买一台好车,过程不多表述了,也挺曲折。从3月份开始看论坛,各种提车贴,很多朋友还都是90后,心里真是很痒痒,最终也不知道自己的做法是对还是错,就当趁着年轻,再冲动一次,毅然决定买车,品牌上不多考虑,非奔驰莫属,而且必须是立标。个人觉得黑色的立标才叫奔驰。当时本地没有宝马4S店,和父亲象征性的看了奥迪,再看奔驰,差距感真的很大。然后就是丰富多样的定制选装,本来定下的是几何多光束 大柏林 智享 结果808的版本出来确实挺坑,多花了3万多,都够我后期买一些小改装和车衣了。具体内容以前的订车帖里提到过 这里就不多说了。
    从订车到等车,再到现在提车,其实心里一直都没啥兴奋的感觉,该干嘛干嘛,头俩月还天天看看论坛,过了十一,也不怎么看了,可能心气过了吧。
    新车开了2天,第一天提车 店里贴膜,今天上牌。简单说下自己的感受吧:
    1、外观&内饰:外观肯定是霸气十足,立标更显气场,估计回头率肯定也有。内饰更不用说了,E的车主都能体会,而且808的多色彩氛围灯更赞,颜色我还没怎么调,因为没工夫,但比单一的要好看很多。
    2、行驶感受:我原来开的是2010款的别克新君越,驾驶感受只能在两者间对比。目前也不敢激烈驾驶,一直都很温柔,C模式。正常起步,速度确实没有2.4自吸的快,稍慢。变速箱挂挡很积极,40多速5档 不到70能7档甚至8档,低档位的顿挫,我个人真没什么感觉,因为我的君越顿挫感很明显,开了奔驰,如果不看显示屏,都不知道档位有变化,开了2天,100公里,只有很少的2,3次有点感觉,特别轻微,不知道其他车主什么感觉,但我觉得已经特别满意了。冷车启动因为不是在店里就是在车库,动静没感觉像拖拉机啊,还没我的君越动静大,这个我也很满意。驾驶时因为一直听着音乐,除了有一点点轮胎的路感声音,其他的动静车里都感觉不到,我觉得也很OK。过一下起伏和小坑洼,底盘虑震我觉得很好了,起伏路有点像开船了,如果压到坑 底盘下的动静也很有距离感,不想君越,感觉就在脚下咣的一声。
    舒适度:后排在行驶中没体验过,都是自己在开,前排的座椅虽然不是Nappa啥的,但我坐着还是很舒适的,所有东西都是电动调节,很容易就能找到自己想要的位置。最主要是头枕很舒适,不像很多车 前排头枕做的很硬。后排我觉得对于E级来说,舒适度肯定是不成问题的。
    4、杂乱:这条里我就想到什么说什么吧,系统的操作我觉得还是挺方便的,尤其是方向盘的触摸键很实用,可以快捷的切换菜单。自动驻车我觉得特别好用,也特别方便。以前开车时候挂空挡时怕溜车,习惯了车停止后再深踩一脚刹车,所以奔驰的这个自动驻车对我来说简直就是无缝衔接,而且特别符合我的开车习惯。以前开过大众的CC和迈腾,就不适合我,它们的设计是车停了直接就自动驻车,我习惯倒车或者掉头时候松刹车不踩油门让车自己先动一下,尤其是视野不好的时候,所以开大众的当我不想踩油门溜车的时候就不行了,因为自动驻车了。另外启停功能我只手动关闭过两次,其余时候都忘了关,但是,在等红灯之类的过程中我一点没感觉到,车子没抖动过也没有其他声音,(没听到声音和我听歌有关系,但之前看有些朋友说过抖动,我是真没感觉到,是一点都没有感觉!也不知道实际是不是启停了。)雨刮器在交车的时候刮了,目前没异响,车内其他地方也没听到,可能也和我一直听歌有关系。360环影真心好用,而且特别智能,灵敏度很高,在离障碍物近的时候自动切换,倒车影像特别清晰,夜间照明不好的地方也特别亮,倒车后再前进也马上切到前摄像头,好像是车门落锁才恢复正常。
    5、选装:几何多光束头灯因为就在市内开,还没用出效果,不过近光灯已经比我的君越亮很多,照射范围也广,昨晚回家下地库,眼前一片明亮。无钥匙进入因为君越就有,所以用着习惯才选了,一脚踢说实话,感觉灵敏度一般,也没找到窍门,以后研究研究。主动式车道保持一致没开过,但盲点辅助真心好用,而且特别方便,侧方有车后视镜马上红灯。最后说一下大柏林吧,23喇叭加2个功放,去汽车装饰店里他们还以为是小柏林,我解释了一下才知道不一样,毕竟选这东西的估计也不太多,车里用的都是WAV格式歌曲,效果和原来的车比,完全没可比性啊。。。听得真是舒服,而且以前看有些朋友说没选降噪会受影响,通过我目前的驾驶感受看,市区内完全是享受,谁用谁知道,车本身的隔音我觉得很不错,路上行驶真的听不到外界的声音,这个不排除大柏林声场和环绕效果太好,用声音阻隔了外界的杂音。速度还没开过太快,高速的感受以后更新。
    6、缺点:后车门要使劲关才能关上,不舍得用力是关不上的,不知道其他车友是不是这样。还有一点就是这车太TM大,空间不大停车费劲。后备箱一脚踢不灵敏。其他问题还真没发现。
    啰嗦了很多,其实打算车都弄完再好好发个帖子,今天回来送去贴XPEL的车衣,放店里了,隐藏记录仪发错了规格,卖家重发,胎压监测安装完还没刷系统,后排娱乐屏幕和四门灯还没安装。图片没有处理,简单照了点,其余的以后再更新,本想来点文采好好写一篇,现在还真是写不出来了,回到家打开电脑就上论坛编辑了这些文字,希望大家勿怪,照片没有处理,也没有媳妇当车模。欢迎大家互相讨论,交流。有本地车友群的也麻烦私信我,拉我入组织。
    男人三十而立,生日当天提车也是自己这辈子最好,最贵重的生日礼物。开着大奔感觉还是很不一样的

提车当天和朋友会和,吃个早饭,然后奔向4S店

进店第一眼看到远处停着一台车

一问销售,这就是我的E

侧面来一张,反光有点严重

绕到正面来一张

媳妇和销售部知道在讨论啥~~~

三叉星,心中的梦想

18寸普利司通,像选19的,怕爆,放弃了

几何多光束

不知道摄像头那里和正常的808车主是否一样

后备箱空间还是很大的,而且规整。左边大柏林专属超重低音喇叭

808专属黄马甲。。。

中控全貌 顶棚大柏林专属环绕音喇叭

前车门大柏林专属低音喇叭

原厂旋转高音~可不是后加的~

实际效果,没忍住试了试

后排空间还是很宽敞,主驾驶位置靠前了

车辆使用说明书

上午10点去的店,中午在4S吃了个饭,自己这辈子吃的最贵的一次!

找到的问题,后排点烟器盖子盖不严,后来4S调好了。。。新车啊。。。

今天车管所等待办手续,气场强大,周围的人都会看一下

装好牌照

装好牌照

开去汽车店改胎压和记录仪,车直接起飞了。。。

前轮大卡钳

最后钥匙认证

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