今天来跟大家分享一下油车和电车有哪些成本差异？
今天我就拿我的车为例子出来做分析，燃油车的话，按照我这台e5的用车成本去做一个对比，那肯定就要选和他尺寸差不多的昂科威plus吧
首先我来说下我这台车的用车成本，我平时基本上都是用家用充电桩，所以我的充电成本也是比较低的，一个月我大概的用车里程是1200公里左右，电费也是80到120元之间，因为电费有分为峰谷电费，所以阶段收费不同，电价会有一定的波动，我们就折中吧，以100块钱一个月为例
如果昂科威plus这台车一个月用1200公里，在市区的油耗平均得去到百公里10升，就按八块五一升，那么一个月的加油费用是1020元，在燃料这一块成本差异是920元
当然用车不仅仅是燃油费，还有日常的维护和保养
在这一块，目前的电池还没有做过保养，但是据我所知的电车的保养项目会比燃油车更低一点点，多多少少还能再省些用车费用
在用车成本上的差异还是非常大的，最后再说一下用车体验上的不一样，这台纯电车我已经用了两个多月了

纯电车在驾驶上面来说会有很大的差异，就是在起步加速的时候，纯电车的加速响应会快一些，即使在同样的马力下，纯电车的加速响应会更快
同时在静音这一块电车的用车感受也是会更安静一些，特别是在怠速的时候，不会有发动机抖动的情况发生

然后在乘坐这一块，也是有着不一样的感受的，特别是纯电车，第二排地面是平的，所以燃油车后排乘坐三个人和纯电车，后排乘坐三个人，中间这一名乘客的感受是完全不一样的
这台纯电车的空间还是挺大的，而且也是纯电平台生产的，不是油改电，所以他在空间设计上还是挺不错的

当然，电车也有自己的缺陷，第一个就是在北方的冬天，续航能力会大打折扣，如果用的是三元锂电池，它的影响会小一点点
另外就是跑高速了，像我这台车平时在市区里面跑，电耗是15左右。但是上高速匀速120公里每小时的话，那电耗可能就会去到17到18个之间了，也就是说我这一台标准续航跑高速，只能够跑到400来公里，所以在南方城市的市区里面用电车可能会是一个不错的选择