Country road,Take me home …

离家乡500公里，从2月过年之后没有回过一次。
清明、端午没有回去，是不想再经历节假日堵在路上的烦躁和疲乏。
本计划7月中暑假开始时回去，却没料到家乡附近发生了疫情。
眼看着暑假就要结束了，疫情稍稍消弭，当机立断，提前两天请假，今天就出发。
公司里没有充电桩，开新能源汽车的同事寥寥无几。同事们对新能源汽车的印象相当模糊，除了知道特斯拉的各种丑闻，就是替我担心充电问题。听到我要开特斯拉回老家，同事关切地问：这么远路，充不上电怎么办？
我满不在乎地说：放心，大多数高速服务区都有。
暗地里却被传染了充电焦虑，赶紧用两个地图查了一下沿路的充电桩。才发现广东的服务区都有，家乡那边却一个也没有。幸好离省前差不多一半路程。计划提前一个服务区充电，如果充不上，还可以在下一个服务区充电。
雨过天晴，出发前的天空明媚，是个出行的好日子。
离开小区1公里就上高速，一路上开辅助自动驾驶，跟着网易云音乐的收藏夹歌单哼唱着，轻松自如。
以往开油车回老家，精神高度集中，每200公里必须休息一次，不然会困得不行，很不安全。
这次到充电地260公里左右，人还很松弛清醒，不觉疲倦。
第一次使用广东高速的充电桩，插枪充值扫码后无法启动充电，旁边的车友说，要拔枪放回充电桩后再试，果然就好了。还剩46%的电，35分钟吃一碗面就充好了。
再上路一路直达老家，剩余42%的电。全程5.5小时，比油车快半小时，且无明显疲劳感。
在老家用第三方随车充补电成功。
看来充电焦虑是多虑了。以后要多回来陪陪妈妈，陪陪家人。