从去年开始一直再考虑更换避震器的问题。
现在车已经快9万公里了。感觉原厂的减震越发的疲软，尤其过减速带的时候，浑身不舒服。老觉得没过滤掉似的。蓝桶都说比较实惠，即不降低高度还有韧劲。然而B6黄桶也考虑过。太偏向公路了。也降低就没考虑。因为毕竟傲虎还是要野去。所以，最后决定还是上蓝桶。😎

  这期间也请教了兔豪不少问题。还给发了一些数据。很感谢。
  那安装也很曲折，本来想去少校那里，得知工位装修调整。帮我安排了申老板那里。到了后发现环境还不错，就是新换了地方还在收拾。到了地方寒暄几句后开始干活了。
  这些是收到快递时的惊喜👇

四根都扫了。正品无疑

开到店里，工人师傅很专业的，直接看左右区分。

仔细看了一下。四根均不漏油。然后就被孙小乐预定了😂

换完的样子。

上完前面的开始兑数据

接下来还有个活，后差速器托架，这玩意其实不用换。只不过铝合金的更轻量化。还不会生锈。

  全部安装完，一定要做四轮定位，还是有些数据要做微调的。所以，避震器这个东西自己是不太好弄。要找专修店了。

    基本上用了一天的时间，😆两位师傅这一天都贡献给我的傲虎了。非常辛苦。感谢二位。和老板聊的也很开心。下次再来聊天。

  空滤什么时候换。得自己感觉。这是北京飘柳絮前换的。3月份左右换的好像。就一直等着这柳絮飘完。今天拆下来看都傻了。😂

  最后说一下蓝桶的感受，上身后，过滤一些小的坎变利索了。然后过大坑。回弹阻尼很迅速。和原厂那种到底“咯噔”一下的感受不一样。给人感觉踏实了。虽然也是到底，但是感觉舒服。然后，超车并线比以前更稳了，就好比大腿肌肉一样，如果原厂只有50%的肌肉率，这蓝桶有80%，非常舒服。剩下的还需要再多体验。改天去跑山试一下。
  下回折腾啥，还没想好，有可能贴车衣，也有可能换轮毂，AT胎。哦对了，已经买了音响和隔音，还没找兔豪做呢。下一篇帖子写一写音响改造吧。主要是这么好的车机，不改造个音响，可惜了。😙😎回见。