具体的话还要看你个人更侧重于哪方面的需求。如果你有越野需求，买纪念版比较合适，它的氮气可调减震、锰钢一体护板应对复杂路况的能力更强一些，拖拽资质也有可能用得上。如果你只是日常主要在城市驾驶，偶尔走走烂路，劲酷版也足够了，电动尾门等配置比较实用，在舒适性和便利性上表现的也不错，还能避免AT胎带来的油耗增加问题。

劲酷吧，纪念版那个涉水喉很丑，并增加风阻，增加噪声。既然不需何必选这款。

价格一样？不会吧

主要看你的使用环境，纪念版的氮气减震，牵引资质这两项，今后自己改装的话，首先费用不低，其次验车无法通过，若有需求的话，就买官改的。

不纠结了，因为今天4S的销售给我打电话，说厂家已经停产纪念版了。

高配和低配的区别，有价值的就多了前锁，后视镜加热，水温表，其他的在我看来，都一样，甚至多出来的电子设备，都是鸡肋，比如大屏。

多跟销售谈 石家庄这边智享版我朋友谈到优惠3.7 谈到4也不是不可能

纪念版的底盘`轮胎`减震`拖车钩及资质`前锁这些配置嘎嘎好，其他的都差不多吧

我是纪念版，价格一样必须纪念版。他们说涉水喉不好看只是哪个进气口造型不好看，愿意换换一个圆的。别的都超值，后期你自己改要几万了。而且还不合法。越野胎，底盘全护甲，氮气减震，涉水喉，拖车钩。这些都下来你算算。问题是价格一样啊，并不是加钱。我自己加装的电尾门，大油箱。我都不建议自己加装闹心。如果需要长途自驾走西藏阿里换个油箱还是有必要的。除此之外都够用。

看你个人的使用需求，我主要在市区，偶尔跑外面复杂路况劲酷版足以

出一个没涉水喉的纪念版

闭眼入纪念版啊，纪念版的配置你自己改下来不得大几万啊，还是非法改装。北京没有现车从外地买呀，有什么可纠结的

你是不是经常有越野的要求，如果有选纪念版，因为氮减的价格不菲且比普通减震耐造；如果没有越野的需求，仅在城市代步偶尔去野一下，那就选劲酷版，电动尾取放东西方便。

毫不犹豫纪念版，犹豫了。不管有没有用反正要有，说不定哪天就用上了