iC5：不一样的江淮电动汽车
提及中国最早生产销售电动汽车的车企，江淮汽车，当仁不让。
2010年，江淮推出第一代电动汽车——iEV1。近10年间，江淮iEV系列已经到了iEV7，但是产品定位上，一直是经济实用的国民车：外形不求炫酷，性能不求拔尖，价格更不能高昂。
江淮汽车似乎要打破这种印象。5月10日，江淮首款纯电动轿跑iC5正式上市。
2010年，江淮推出第一代电动汽车——iEV1。近10年间，江淮iEV系列已经到了iEV7，但是产品定位上，一直是经济实用的国民车：外形不求炫酷，性能不求拔尖，价格更不能高昂。
江淮汽车似乎要打破这种印象。5月10日，江淮首款纯电动轿跑iC5正式上市。
江淮iC5造型由国际设计大师、阿尔法?罗密欧前设计负责人丹尼尔（Daniele）亲自操刀设计。凶悍凌厉的前脸、俯冲式的侧面腰线、悬浮式车顶、大掀背尾门、贯穿式LED尾灯，车身整体呈流线型水滴式，拥有源于轿跑设计的掀背式尾门，体现运动气息。
电池安全再升级
电池技术对标特斯拉。江淮iC5通过与特斯拉同源的蜂窝电池技术和液冷恒温技术加持，给电池安全加上“双保险”。
电池技术对标特斯拉。江淮iC5通过与特斯拉同源的蜂窝电池技术和液冷恒温技术加持，给电池安全加上“双保险”。
作为江淮汽车与德国大众合资后的首款共线生产车型，iC5是江淮电动汽车技术的集大成者。iC5，在多项指标上，要和行业拔尖水平比肩。
最后编辑于2020-06-11 18:51:19
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