不要怕停产什么的,这个是根据市场需求来的,现在汽车的主要消费人群开始偏重八零后,又开放了二胎,基本都是一对夫妻上有四老下有两小的格局了。现在生活水平又好了,全家一起自驾出游变得很普通了。那么MPV的兴起是可以预估的。连路虎这样的快倒闭的厂不小心找到了中国市场,不仅活了过来还活的有滋有味。更能说明市场需求决定一切。
连SUV都开始出各种七座版本了,还不能说明市场的需求吗?既然市场有需求,奔驰作为汽车界的大哥不可能不做合理评估就武断停产的。这也就是为什么奔驰会出个小改款的2017款R级。这其实是一次试探。既不用投入太多,又可以看看消费前景。如果市场回温奔驰不可能放弃的,因为MPV中奔驰R级早就问世而且没有同等级的对手。越来越多的家庭会因为刚需而选择MPV,没有条件的选择奥德赛,有条件的大部分会选择奔驰。毕竟是豪华品牌,满足到刚需的同时也照顾到了面子。何乐不为?
而且老百姓买车已经慢慢变得理性,早几年那是全国迷信SUV,其实在中国基本都是铺装路面,连乡村基本都有村村通。很少极少或者根本不会去越野。而大部分SUV的越野性能基本都是鸡肋是宣传的口号而已。SUV视野好,但是MPV视野也好。空间MPV更大。乘坐体验更优秀。
现在的2017款R级的发动机 变速箱 悬挂 和空间都很优秀才50来万。一没加价,二有优惠。三贷款利息超低。性价比那么高你不入手,非要等到刚需人群多了,奔驰明白过来了再买,估计就不是这些钱了。GLE的发动机和新R一个平台,除了内饰比较新颖以为从悬挂到空间有哪点能完胜新R?但是却要贵二三十万。这点内饰能值几十万吗?
退一万步说,就算以后真的没有新款了,真停产了,这毕竟是奔驰的经典车型。这些配置,这么大的车,还是奔驰。五十万也亏不了。
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