新款80的前电机就是个摆设，主要就是作为增程器使用。驱动逻辑就是市区低速时由后电机后驱，高速由发动机前驱，中间工况偶尔四驱。需要长时间馈电四驱行驶的工况下，新款比老款差很多。

蓝山采用的是智能电混四驱Hi4，是前后双电机驱动，相对是独立的，分别起到了不同的作用，但是人人都追求四驱，所以，还是四驱操作最好。

我给兄弟们报个新款蓝山落地价

蓝山的标准模式下，一般是两驱，前驱动，如果猛踩油门，动力需求大了，就自动转为四驱。
蓝山的纯电续航比较扎实，我用家充桩充电，所以用车成本低，我一般用四驱模式，最起码抓地稳，能耗也不会比标准模式高太多，有时候我也用运动模式，总体看来能耗差不多，现在我一般就用四驱模式，特别是下雨天，能感觉出来开起来确实稳[大笑]

新款80的前电机就是个摆设，主要就是作为增程器使用。驱动逻辑就是市区低速时由后电机后驱，高速由发动机前驱，中间工况偶尔四驱。需要长时间馈电四驱行驶的工况下，新款比老款差很多。

HI4结构平时后驱为主吧，有些工况是无法四驱的，前电机还要发电呢

蓝山纯电模式以后驱为主、系统会根据路况需要自动切换到四驱、馈电状态主要以发动机前驱为主。

老款蓝山，标准模式基本是前驱，起步或急加速根据工况会自动切四驱，选运动模式一直保持四驱