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中华V7保养分享（保养材料、后期保养费用）
本人于2018年8月3日提车至今已2月，已行使4200公里，考虑十一要自驾游，于2018年9月28日首次保养（首保限定条件：不超5000公里且不超自购车之日起3个月，后期保养限定条件：不超8000公里且不超12个月），首次保养更换机油及机滤，机油是原厂全合成0-30（制造商：中国石化润滑油有限公司），机油使用量4L+1L（实际上也就4L+0.2L，加完机油后1L的机油还剩0.8L），机滤是中航工业平原滤清（我以前的长城车轿车就是中航工业平原生产的），保养过程耗时较长大约1个半小时，但是检查的非常详细，包括底盘、前后悬挂、轮胎及胎压、全车所有灯光、四门及玻璃升降情况，另外修车师傅还询问我平时使用时有什么问题，我觉得很不错，车辆检查细致服务到位。目前我们这里（天津）还没有二保的，所以特意与4S店维修保养服务人员协商了解到后期保养费用（后期保养费用还可以，不是很高），不多说了，后期保养费用及首保过程直接见下图
后期保养费用（最关心的问题放第一）
机油4L233元，1L74元（我观察实际也就加了4.2L），更换机油+机滤572元（含工时），空滤128元，汽油滤45元，更换三滤+机油+机滤865元（含工时）,保养费用不是很高，可以接受
保养过程（更换机滤较复杂，耗时长，但工作人员服务不错）
我的车准备上架
我的车已上架
开始放油
工作人员准备工具，检查轮胎
检查胎压右前轮，并充气
检查右后轮
检查左后轮
检查左前轮
检查左前悬挂（主驾驶前方位置）
检查右前悬挂（副驾驶前方位置）
检查前悬挂
废机油放完了，工作人员检查放油口
拧紧放油口螺栓
对放油口及发动机护板上的机油进行擦拭
安装发动机护板放油挡板
更换机滤的前奏，拆除挡板
拆下的装饰护板
更换机滤的前奏，拆电瓶
拆下的电瓶，瓦尔塔银标，不是专用启停电瓶（AMG），幸亏不是专用启停电瓶（AMG专用启停电瓶市场价至少在1500元），带启停功能的车辆，经常使用启停的情况下，专用电瓶（AMG）一般2-3年的寿命
瓦尔塔银标电瓶60AH，市场价大约在500元
更换机滤的前奏，拆下的进气口前段
全部拆完了，看到机滤了
拆机滤外壳
拆下的机滤外壳，材质是塑料的
机滤滤芯，更换的就是它
左边是机滤壳，右边是滤芯
带有合格证的在“中航工业平原机滤”，机滤不错，以前的长城车用的就是平原机滤
全新滤芯
机滤合体准备安装
全合成原厂机油0-30，4L
全合成原厂机油0-30，中石化生产
1L的
1L的机油实际上只用0.2L，侧面的刻度线可以看到
保养完毕，设定下次保养提示
因保养时拆除电瓶，导致小里程数据丢失
从4S店回家43公里，第二天早上油耗7.5，比之前的8.0低了，很满意，回家的路上（天津外环）驾驶的很温柔
最后编辑于2018-10-01 00:20:39
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光机油机滤570算中等吧，工时费270左右对中华而言有点高了，不过这个机滤确实太难拆了
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