20岁时热衷操控，那时的E90整得像块铁一样，香；
30岁时向往激情，那时的F30/F35线条凌厉，还是香；
40岁后回复淡定，发现G20/G28也已回归舒适大气，时间终会抹平棱角，3系也在不断成长，成为终究绕不过去的3系。
有现车就有了决定入手的理由，2020款325lim运动套装炭黑+干邑，原厂加装舒适套装（无钥匙进入、电尾、NFC卡）和座椅腰撑。提车十日，已行驶近千公里，说说几点感受：
1、动力：B48B20D低功率发动机，业内最强ZF8AT，动力谈不上强劲但也够用， 100以上提速也不算吃力，D档提速感一般，转速总在2K以内，挂S档sport模式大油门有一定推背感。缺点：冷车声音难听，熄火动静大。
2、底盘操控：底盘扎实，前后225/45R18的胎宽，低速时操控灵活，过弯信心较高，弯道侧倾在能接受范围；高速时方向较沉，稳定性不错；底盘悬挂偏舒适但不松散，有高级感；整车隔音表现良好；自动启停加autohold轻松应对城市路况，停车按P仅在autohold开启时自动拉手刹。缺点：电子助力反馈不真实，低速高速判若两车。
3、空间：后排空间大，座椅舒适，还有柔软头枕；前排包裹性一般，脚下空间受挤占；后备箱深度够但高度不足。
4、配置：原厂配置够用，有主动防撞和车道偏离纠正功能，加装无钥匙进入和电尾一脚踢非常实用，但缺失方向盘换挡和后视镜内外防眩目功能实在不应该。ID7车机好用，支持FLAC、WAVE无损格式还能存入车机硬盘收藏，6喇叭音响音质还算可以接受但声音层次不够分明，低音量不足，后期免不了改高音、中音和低音喇叭或哈曼全套。
5、油耗：真心省油，80%高速长期油耗6.6，一箱油跑了870公里还未亮灯。关键开车并未刻意省油，高速常在130左右，能做到这样的油耗不得不服。

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