记得5年前雪铁龙C4L 1.8L发动机所谓的""咕噜声""吗？C4L销量死了，呼噜声也就没有了。5年过去了，成千上万的雪铁龙1.8L一样用的很好。还有56万大众速腾断轴车主，也是5年过去了，马路上到处看到速腾，也没见56万速腾都断轴。标致1.2T也是一样的营销事件，5年之后您再回头看，1.2T到时候一样不会报废，一样用的欢。许多事情背后都是营销。当然不排除个别车主车子确实有问题，但是不能依次类推到所有1.2T都有问题吧！比如丰田有爆缸车，难道类推至所有丰田发动机都爆缸？

408车主不要听信网络谣言，人云亦云的黑自己的爱车，跟着车黑带路党把标致黑出中国了，受伤害的是标致车主。

大家都客观实事求是吧！当然也可以怀疑我是车托，能打中文的不一定是中国人，认证了的不一定是408车主。

第一，皮带磨损很正常的，有运动就有磨损，这避免不了，所有品牌所有发动机上的皮带都会掉毛。你不能要求一条用了5万公里的皮带与新皮带一样，车主必须认识到这一点，车黑故意把所有品牌普遍存在的正常现象当做故障讨论，威胁恐吓标致车主，把自己的车子拆个稀巴烂。如果保守点担心出问题，10万公里换皮带好了，一条皮带用10万公里完全够好了

第二，每次保养换机油，里面的磨损粉末都排除出来了，下一个保养1年或者1万公里，1万公里能掉多少粉末下来？这些粉末能堵上渗透力那么强的机油？每个408车主自己想一想吧！

第三，话再说回来，滤网不就是过滤磨损下来的粉末的么？滤网上有东西不是挺正常现象吗？有许多车友滤网也是干干净净的，当然也有那么几个人的乌七八黑的。

第四，网上车黑车托多，自己多多分析它们说的话是不是有道理，是不是符合逻辑。有些带路党故意把正常现象说成大毛病，恐吓车主拆零件，车子是拆坏的。

第五，建议大家以保养手册为准，使用保养手册推荐的品牌和型号的配件与机油，保养手册上的配件都是经过厂家标定与耐久测试的，比网上带路党推荐的权威多了。不要听信网络上车黑车托推荐的乱七八糟的机油与火花塞等配件。带路党车黑等都是其他品牌（尤其是日系品牌）雇佣过来把408车主往火坑里带，推荐不匹配的火花塞给车主，导致您的爱车出故障。它们恐吓标致车主，把其他品牌普遍存在的正常现象说成是大故障，忽悠车主把自己的车子拆个稀巴烂。

第六，大家当然也可以怀疑我是托，总之每个人自己独立思考，谨慎谨慎网络谎言。车黑车托确实难以分辨，每个车主自己谨慎分辨车黑车托。能写中文留言的不一定是中国人，认证了的不一定真实车主

第七，我就认识一个408车主，听信带路党推荐的机油与火花塞，使用了不合适的机油与火花塞，也跟风换皮带，目前出了各种毛病和故障，后悔不已。