热门
看了之家新能源超测，必须也来说一说我的经历
此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。
我也来，前段时间熬过了下雪，今天刚好看到了新能源超测的视频，那我必须来分享一下经历，也顺便说一下观后感，感觉完全不够看。
看完后第一感觉是，这才是对我们新能源车主的一个交代，60台车经过全方面的测试，从平价到豪华车型都包含了，测试严谨、专业且全面。
有模拟地库打造的坡道、也有专业的越野路段。测试人员也严格按照标准在执行。虽然平时不怎么关注这些，但是看了后才发现原来学问如此之多，除了日常使用场景，还有越野、脱困等等，也算是提前给自己打个预防针了。
有模拟地库打造的坡道、也有专业的越野路段。测试人员也严格按照标准在执行。虽然平时不怎么关注这些，但是看了后才发现原来学问如此之多，除了日常使用场景，还有越野、脱困等等，也算是提前给自己打个预防针了。
看到梦想家和追光都上榜了，成绩还不错。
先说观后感，后说我也同样在冬天测试了一下梦想家，关于它的驾驶感受我会在下面详细的说。给车友一些参考。
先晒两张没上牌一直没找到机会发的照片，紫色的梦想家真的非常漂亮，也顺便说说，现在回温了我的电耗油耗已经逐渐恢复，详细看下图。
先晒两张没上牌一直没找到机会发的照片，紫色的梦想家真的非常漂亮，也顺便说说，现在回温了我的电耗油耗已经逐渐恢复，详细看下图。
关于L2高速测试、冬天室外充电、雪地电耗对比，我自己写的也比较全了，车友可参考之前的帖子做详细阅读，虽然冬去春来，已到春暖花开之日，但是我觉得还是需要科普这些体验，加上本人也非常喜欢汽车和开车，驾驶体验路况也算是涵盖的比较全面了，因为也有许多新车主加入，还是多来分享分享。当然我下面的图基本上是跟朋友一起拍，手机+相机。
这次我分享的主要就是关于雪天路面的驾驶感受，无雪地胎，原厂胎，雪天全程雪地模式，最多用郊游模式过坑洼路面。
测试时间：武汉2月23日，天气下雪，道路结冰。
我自己的驾驶路线涵盖有：市区、山路坡道、被雪覆盖的泥土路、江边。
测试时间：武汉2月23日，天气下雪，道路结冰。
我自己的驾驶路线涵盖有：市区、山路坡道、被雪覆盖的泥土路、江边。
顺便介绍下雪地模式的用处，在冬天可以控制车的车轮滑移率，提供牵引力+操控性，程序会按照2档起步的逻辑降低低扭的输出，减少轮胎打滑。这个我说的可能不是很详细，也是查阅过资料写出来的。
【市区】
市区行驶雪地模式足够用了，能平稳行驶，用经济/舒适模式超过50速度以后刹车会略微有点打滑（初次尝试，下次碰到此情况不会再尝试），如果是0-40的速度可以hold住，不过还是需要雪地模式，能限制功率输出。做到更平稳驾驶。雪地模式下梦想家可以做到开到60+的速度。
市区行驶雪地模式足够用了，能平稳行驶，用经济/舒适模式超过50速度以后刹车会略微有点打滑（初次尝试，下次碰到此情况不会再尝试），如果是0-40的速度可以hold住，不过还是需要雪地模式，能限制功率输出。做到更平稳驾驶。雪地模式下梦想家可以做到开到60+的速度。
【山路】
也是碰巧走了一个小小的山路，有坡度+路面部分已经变成了冰，速度不能超过40，我没有雪地胎也没有防滑链。需要提前缓刹车缓给油。亲测慢慢走是可以做到安全上下山的，但是山路必须得慢一点，勿快，要不然压倒纯冰面轮胎是没有任何的附着力的，会造成一点点滑，无论是2还是4驱只要碰到纯冰路段，基本上都没用。
也是碰巧走了一个小小的山路，有坡度+路面部分已经变成了冰，速度不能超过40，我没有雪地胎也没有防滑链。需要提前缓刹车缓给油。亲测慢慢走是可以做到安全上下山的，但是山路必须得慢一点，勿快，要不然压倒纯冰面轮胎是没有任何的附着力的，会造成一点点滑，无论是2还是4驱只要碰到纯冰路段，基本上都没用。
【被雪覆盖的泥巴路段】
是我误入的一个桥下路段，以前走过一次类似的，下面基本上是泥，这个时候就切换成郊游模式空悬会升高，躲避雪中暗坑，这个体验很有意思，压在雪上还会有不知道的坑，这是一个小插曲，但是也作为经历分享进来，雪地/郊游模式互相运用。
是我误入的一个桥下路段，以前走过一次类似的，下面基本上是泥，这个时候就切换成郊游模式空悬会升高，躲避雪中暗坑，这个体验很有意思，压在雪上还会有不知道的坑，这是一个小插曲，但是也作为经历分享进来，雪地/郊游模式互相运用。
【江边】
很大的斜坡下坡到长江边。跟之家的测试应该大差不差了，坡度比上下地库小一点点，正对着就是江，慢慢下去的时候还是略微有些紧张的，害怕万一出事就完了。不过值得说的是梦想家确实可以在有坡度+略微有点结冰的路段完美通过，全程无打滑。还能在雪地里给自己留一个完美的照片。
很大的斜坡下坡到长江边。跟之家的测试应该大差不差了，坡度比上下地库小一点点，正对着就是江，慢慢下去的时候还是略微有些紧张的，害怕万一出事就完了。不过值得说的是梦想家确实可以在有坡度+略微有点结冰的路段完美通过，全程无打滑。还能在雪地里给自己留一个完美的照片。
【总结】
以上是我在雪天一整天自己去测试的一些路段，在生活中难免也会碰到这些场景，主要还是要靠自己的技术与车辆自身的技术结合在一起，才能实现多路况涵盖去行走。上个月最大的感悟就是切记勿开快，开快车的出事率太大了，哪怕有四驱也很难救车。所以还是安全驾驶为主。
以上是我在雪天一整天自己去测试的一些路段，在生活中难免也会碰到这些场景，主要还是要靠自己的技术与车辆自身的技术结合在一起，才能实现多路况涵盖去行走。上个月最大的感悟就是切记勿开快，开快车的出事率太大了，哪怕有四驱也很难救车。所以还是安全驾驶为主。
最后编辑于2024-03-15 10:33:57
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
