自己动手更换老欧蓝德EX的火花塞
1 11 发布于 2020-04-04 13:47:28 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
4B12的发动机,行驶了十几万公里,虽然着车行驶,怠速都没问题,还是把火花塞换一换吧,毕竟7年的车了,12款是N G K的5C11,依铂金双针的火花塞,这款是专用的,跟07-11款都不一样。

首先网购了火花塞套筒,不要那种红色手柄几元的,那种不够力,买这种16mm接杆的,最好带强磁,方便很多,先用10的套筒拆三个盖子螺丝,看到高压包,拆高压包螺丝,拔掉连接线,拿出来看到火花塞,用套筒轻松就拧出来了,就是要用磁铁把火花塞吸上来。

拆出来的新旧对比,还是有点烧蚀的感觉,比较第一次换十几万公里了

买的三菱的,因为N G K这个5C11型号的要比三菱贵几十,虽然都一样的东西

看起来燃烧还是不错,积碳很少

一直加的92,十几万公里了,皮实耐用的三菱4B12,技术老旧但稳定。

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1
前往
/1页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯