选车经历：上一代X5就非常喜欢，以前路上看见都多看几眼，自己也算宝马铁粉，因为我是老3系车主，6年的用车体验非常满意，无任何毛病，操控非常棒，开起来那叫一个顺手，还选配了哈曼和HUD，开着一直很舒心。大上个月召回检测（也没检测出问题，怀疑4S为了让我掏钱换刹车片，还说有折扣，结果去熟悉的修理厂一看，刹车片跟新的一样，你说套路深不深），在4S等待的过程看了看X5，新款内饰外观都变化挺大的，感觉比老款还要帅，有点心动，奈何销售可能以为我不是意向客户，一直在打电话，爱搭不理，问了问价格就打道回府了。回去后心里也是刺挠的，问了一下在宝马工厂工作的朋友，后年要国产了，工厂都已经动工了，就寻思以后再说吧。无意间跟老婆提起看车的事儿，我们想了一下这次疫情人真是太脆弱了，该享受享受吧，3系也快6年了，也该换了，国产指定是等不起了。


同级别对比：只去了保时捷看了看，当时想看看MACAN，60出头就能下来，看了下车太小了，适合女的开，卡宴选配完太贵PASS。奥迪和奔驰去都没去，Q7品牌和外观都接受不了PASS。GLE因为叔叔有一台，那车感觉气质不适合我（我三十出头），而且以前看图片那尾灯完全不感冒，家里还有台C级，也没觉得奔驰内饰哪里特别突出，底盘也不咋好，所以对奔驰有些偏见（实际GLE实车真不错，挺大气，而且后排空间大）


2.0T和3.0T：
这里分两部分：
1动力感受：由于之前召回那家4S实在不咋地（虽然离我家很近），所以去了我们这比较大的一家4S店，销售人很好，我进去问了问价格就邀请我试驾，当时试驾车只有2.0T，体验下来发现虽然百公里加速数值上要比我原来的184匹的3系要快，但是实际踩油门发现2.0的X5不跟脚，油门踏板踩下去很多才有反应，忽悠忽悠的，而原来的3系随踩随有，很跟脚。所以以前开日本车，或者奔驰车的，年龄大些的朋友选2.0的没毛病，动力感受就会差不多。
2面子：真的，跟朋友也聊过，这个级别买2.0的我真的会被笑话。他们很多换车都考虑电车了，下次换车六七年后也可能会换电车，最后一辆汽油车选个3.0的宝马最经典的直列六缸不留遗憾了。

优惠：锤子没有，车都是在途了，都没几家有现车，有现车的还要加装饰钱我扭头就走，3.0的就这样，抢手的很。还是那个服务好的销售很实在，不废话，宝马老车主重购-8Q，618活动-2Q还不能做发票上，活动抽奖抽中一台咖啡机（某宝一搜300+），送贴膜，大包围脚垫，行车记录仪，全身车衣，3年免费漆面保修，终身保养，雨伞，小熊，折叠箱。多说一句，这个销售真不错，服务到位，最后上牌回店里，牌子都是她一起帮我安装的

颜色：原来寻思宝石青，在外面修理厂就能修，跟4S谈下来送3年免费漆面维修和车衣，就没啥顾虑了，选了炭黑，而且年轻人选炭黑没毛病，好看！


遗憾：原来3系HUD用了6年习惯了，结果换X5没有了唉，选配等不了，疫情影响销售说6个月打底。尊享太贵，家里揽胜运动高配当年落地才110。

用车感受：3.0太过瘾了，油门一搭就有，像脱缰的野马都不敢深踩，早上车一打火声音很好听，原来3系打火就是拖拉机太响了。内饰氛围灯很上档次，比上一代宝马的内饰氛围好太多了。CARPLAY很方便，我直接办了QQ音乐流量包，音质感觉比U盘下的无损都好。再也不用手机支架了，直接语音呼出百度地图，带实时路况。选车选配了冬季套装，门板中央扶手方向盘后排都带加热，只有东北人才知道这个功能多好用

后期改装：目前只换了M的油门刹车踏板，原来3系也换了，漂亮脚感也好。现在十分想改原厂舒适进入，等多了解一下再说。

废话太多了，上图认证，顺便找沈阳地区组织，谢谢！