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俺自个儿更换离合器总泵,关键时刻还得靠自己
1 82 发布于 2014-03-07 21:47:09 只看楼主 热门标准
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前言:

前些天已经发帖表达我对离合器总泵这个通病的不满,也在某宝购买了新的离合器总泵。没想到呀,今天到货,今天就彻底罢工了,还真坏得是时候呀,把我丢路上了,本想收到货后明天换的,没想到提前了。

经过:

1、前不久,踩离合时轻时重,有时感觉像踩空了,还有几次离合踩下去不回位了,用脚勾起来的,但挂档都还正常,于是,想起坛子上的车友好像发过帖,说是离合器总泵坏了,开始还不相信离合器总泵是个通病,这下轮到自己,终于相信了,于是赶紧上某宝买了一个原厂的离合器总泵,3月3日晚上拍的,4日发的货,今天收到。收货还有个小插曲,我手机上午没电关机了,快递联系不到我,作疑难件处理,准备退回,幸好我上网查,赶紧打电话,亲自去取了回来,要不然,今天肯定要拖车了,然后,已经是下午四点左右吧,准备去接孩子。

2、在去接孩子的路上,我思考着明天怎么换,这时候正是放学时间,加上今天星期五,寄宿的学生也要离校,所以,街上人特别多,接孩子的家长大多都是开车来的,差不多要堵车了,好在都还守规矩,虽然慢,一辆挨着一辆,突然,我的离合踩下去,不回位了,用脚去勾,也勾不动,这下惨了,前后都是车,轻踩刹车,但发动机快憋熄火了,只好松刹车,这时是2档,想摘到空档,更惨了,档摘不动,怎么办,打转向灯,轻点刹车,慢慢靠边,结果,前面车刹车,我也只好跟着刹车,憋熄火了,后面的喇叭不停地按,我只好发车,一发车车子就往前直接起步了,又熄火了,我轻踩油门,再发车,这往前冲了,吓死个人了,我的天,在后面急促的喇叭声中,在我忐忑不安的操控下,好不容易挨到车少的地方,刹车憋熄火,拉好手刹,这时感觉腿有点抖,我好像还没有过这种感觉呀,操蛋的海马汽车,你就这么折磨我吗?

3、娘的,虽然昨天晚上看了关于吸烟的危害,但是我还是忍不住点燃一根烟,先压压惊,猛吸了几口,看看放在副驾驶的刚刚取回的新离合器总泵,心里不免有点打鼓,难道这是天意,知道我今天离合器总泵要坏,所以不早不晚,刚等我取到新配件就彻底坏掉?看来,我只有顺应天意了。想到这儿,原本打算让修车的师傅来弄的想法没了,于是,把烟灭了,拿出三角牌,放到车后。然后拿出工具箱、手电筒、抹布,这些平时就放在车上了,现在终于派上用场了。

4、开工了,但怎么下手呀?把座椅后移,脱下外套,提提裤腰,躺到驾驶室下面,不管脏与不脏了,打开手电,仔细研究,想起坛子里有车友自己换过的,好像说是只要换泵芯就可以,这样更省事,我仔细观察,哎哟,我的小蛮腰呀,痛得不行,但还是咬牙坚持,结果发现,要取下泵芯,必须要有卡簧钳,我没有,爬起来打电话,朋友接到求援电话,上五金超市立即买了一把新的给我送来了,然后说有事,扔下我一个人就不管了,什么世道呀,当然,我不会怪朋友,必竟人家真有事,能给我送钳子来就不错了。在等钳子的空闲时间,我又发现,其实更换整个离合器总泵,是很简单的,再看看新的配件,想想还是换整套更好,真的很简单吗?请欣赏大片。

(更换的时候,顾不上拍图,再说,这种情况下哪还有心情呀,这是事后拍的,希望对车友有帮助)

图解:

两种方法

方法一:换泵芯,省事。(但没有单独的泵芯买,必须买整套拆下来)

工具准备:10#--12#的叉叉扳手一把(记不太准了,也可能是8#--10#);卡簧钳一把;

步骤:

第一步,按图解做;



第二步:把卡簧钳的两个尖头插入卡箍的两个小孔,然后压紧钳子,卡箍就可以取出来了,




第三步:取出泵芯,弹簧可以不取出。


第四步:把新离合器总泵的泵芯按上面方法取出来,直接装到原来的旧泵体里面去。

第五步:排空气。把下图中的镙丝拧松,然后不停地踩离合(这时离合是没有回弹力的,所以需要用手回位).



最好两人操作,一人踩,一人看着这里,等这里没有气泡冒出,连续出油为止,拧紧,一定要拧紧。(当然,还有个专门排气的地方,在分泵那里,方法相同,只是地方不同),到这里换泵芯就完成了。

方法二:换总泵,放心。

第一步:取下离合器调节杆,和方法一相同。


第二步:打开机仓盖,顺着刹车油壶下面的黑色粗胶管寻找,下图红框里的镙丝,拧下来(12#套筒)


上面拧的镙丝是从下图的泵体的这个空孔中穿过的。




泵体有两个镙丝固定的,另一个在哪儿?看下图,这个镙丝盖并不在这里,在离合踏板下面,才可以拧下来。



第三步:上图中的镙丝杆,知道镙丝盖在哪里吗?看下图,就在红圈里。



顺便展示下我的工具



万向节就是下图中间的这个东东,没有它,踏板下的镙丝盖没法下手。



经过上面三步,离合器总泵差不多可以拿下了,只是还连接着两根管子。

吸油管(和刹车泵共用一个油壶)



出油管,用10#叉叉扳手拧完镙丝,然后抽出来。



第四步:取下坏的离合器总泵,换上新的,就这么简单。


新买的配件质量非常好,是原厂的,带邮费才67个大洋,泵芯是铝合金的,原车的泵芯是塑料的,我想,是不是坏得太多了,厂家偷偷更换了配件供应商。

意外情况:刹车油排气时由于一个人操作,只顾踩离合,油喷了很多,已经到刹车油下限了,刹车故障灯也亮了,但刹车性能好像还是没影响,只能再买瓶刹车油加了。建议自己更换的,最好买瓶刹车油备用。也不贵,海马的45元左右一瓶。

第五步:排空气,和方法一相同。

后记:

通过这次抛锚,提配大家,车子有了毛病,千万不要抱侥幸心理,哪怕还能用个几个月,也要马上修好,否则,像我一样,今天是老天爷给我面子,如果是在高速上,老天爷还会给我面子吗?想想都后怕。


奉上我的购买记录,真是老天有眼,这与人品有很大关系哟!

最后编辑于2014-03-08 00:08:12
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