通常情况下轮胎对调是为了保证轮胎最大的使用寿命,但前后轮胎对调不是绝对的,看跑路况而定,建议一般轮胎如果路况可以的话,2万公里多一点前后轮胎对调即可,轮胎对调的正确方法:根据车辆的驱动形式不同,轮胎的换位方式也各不相同,(1)前轮驱动车辆:将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后,(2)后轮驱动车辆:将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前, (3)四轮驱动车辆:前后左右轮全部交叉对调,即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。
轮胎换位的主要目的,就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命。还有换位时可以详细观察到轮胎里侧是否有安全隐患。1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次检查动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位。2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也检查动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推。3.单导向轮胎建议前后直接更换,不可交叉。4.前细后宽的只能左右更换。
通常情况下轮胎对调是为了保证轮胎最大的使用寿命,但前后轮胎对调不是绝对的,看跑路况而定,建议一般轮胎如果路况可以的话,2万公里多一点前后轮胎对调即可,轮胎对调的正确方法:根据车辆的驱动形式不同,轮胎的换位方式也各不相同,(1)前轮驱动车辆:将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后,(2)后轮驱动车辆:将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前, (3)四轮驱动车辆:前后左右轮全部交叉对调,即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。
一般如果是新车的话,大概行驶一万公里左右做一次四轮交叉换位,随后则调整在五千公里至一万公里的换位周期。
车轮对调一般都是10000公里做一次的,交叉对调就行了,就是车轮左前换右后,右前换左后就可以了。如果是有胎压监测的,你需要拆下来轮胎更换,这样轮毂是不变的,轮胎是更换的,就不会影响胎压监测。
建议定期对轮胎进行换位,只要是每隔1~2万公里左右去更换就行,看自己的实际行驶情况,左前右后这样。
用寿命。不同的车型对于轮胎换位周期有不同的规定,大多数的前驱车都是规定一万公里时进行,部分车型规定在两万公里时进行。不过我们从实际经验来看,对于大多数时间都是在城市铺装路面上行驶的车型来说,两万公里换一次位就可以;如果是经常在较差的路面上,或者是在一些非铺装路面上行驶,那么就要缩短轮胎换位的周期,一般在一万公里时就要进行。轮胎换位的方式一般有三种:交叉换位、平行换位、循环换位。
你这个情况,一般情况下,轮胎对调大概在30000公里左右,考虑换一下了!
前后交叉都可以。根据实际情况业吧,好的环境,其实不对调也没关系的。一般一万公里对调一次。换位要做动平衡的。目的是为了轮胎磨损更均匀,延长轮胎使用时间,如果说环境好的话,不换也没事啊,也没说非换不可。
理论1到2w公里就可以考虑做动平衡和倒换轮胎了,但是推荐不用那么频繁,2W公里左右就考虑就可以了,倒换轮胎的时候,动平衡一起做了最好!倒换顺序按照车主手册来,非定向轮胎理论是后面交叉到前面,前面平移到后面。四轮定位两三万再做做更是放心,如果发现吃胎、跑偏一定做做四轮定位!如果车辆轮胎磨损正常,开车正常理论不需要做定位。
轮胎换位建议每隔1~2万公里左右去更换就行,这个并没有一个固定的标准。
汽车的前后倒换轮胎还是有必要的,目的的话就是为了让轮胎前后磨损相对均匀些,一般车子在跑到2万公里的时候,对轮胎的对调一次,对调方式是是前后轮交叉换位,外面的维修店就可以换位。
轮胎换位对调两万公里可以考虑做的哈,而且对调换位的轮胎要前后交叉换的 并不是直接前后换过来,一定要检查换位的,目的就是让前后轮胎磨损的时候更均衡一点的呀,延长轮胎的寿命,因为一般前轮磨损严重。
关于汽车的轮胎换位一般是在你的车子跑了2万公里左右的时候比较合适的,而且在换位的时候一般选择是前后交叉换,目的的话就是让4个轮胎都磨损的更均匀一些,换位完成不需要定位操作的。
轮胎换位的主要目的,就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命。还有换位时可以详细观察到轮胎里侧是否有安全隐患。1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次检查动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位。2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也检查动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推。3.单导向轮胎建议前后直接更换,不可交叉。4.前细后宽的只能左右更换。
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