在此先分享下选车历程。早就想好了要换SUV，不需太大，但要运动又能买菜，有感的品牌中，目标便是macan, RX, GLC和X3/4。看车是件很纠结又很需要体力的事情，一天跑两个dealer已经很累了，还要堤防后续的骚扰。

其实首先淘汰的便是GLC 300，因为如果要选一辆安静省心的车，很难拒绝LEXUS。GLC 在美帝最低是300，内饰虽然看过很多次但依然是同级别最佳，很多电子设备也很贴心，但2.0T的试驾感觉确实比较昏睡，因为之前一直开一辆轿跑，很多自称运动的车我都毫无感觉。之前还纠结过是否要coupe，结果销售老爷爷直接说买coupe是傻X，贵了几千还少了空间。多年前X6的惊艳后如今对驼背的SUV确实越来越无感了，而且后排确实头部空间为负。

因为之前的车是天蓝色，我一直都希望找到一款天蓝色的SUV。看下来只有Macan的sapphire blue和新发布的X4 40i long beach blue比较钟情。Macan之前一直很喜欢，而且她的线条真的很棒，尾部有流畅的过度，且有很自然圆润的宽体，相比之下X3/X5的线条简直像一刀切的盒子。但摸到实车后，有很突兀的一点很怪异，那就是方向盘，非常扁且硬，让我想到十年前纳达尔用的一款奇葩球拍，也是扁的边框。想起各路车评吹捧的这款“918方向盘”，真是见面不如闻名，而且我试的其中一款方向盘还有大线头…此外副驾驶的座位左腿位置很不舒服，可能中控太宽，其他方面都是老生常谈，体会是四缸绝对够用，S款并没有质变且声浪其实也是很细小的。最终放弃它的那根稻草还是那个fuel flange的问题，那个召回不是小概率了，全国大多新二手车都是修过那个的，所以各位有意Macan的同仁要问清楚哦。

BMW去看车那天下大雨就没有试驾了，X3真的太丑了，内饰用料不差但真的落后时代了，X4 40i蓝色全国就没几辆，还没黑内饰，只好作罢。当然销售老爷爷不忘补充说买X4是傻X…BMW自从把以前M package的蓝色下放后，long beach blue这种有点发绿的蓝成了新的性能标志，之前在车库看到这个色的M2，真的流光溢彩，只能过几年来看X5M了…

关于方向盘，BMW的丁字裤可谓握感最佳，但普通款很差逊于GLC，就冲这个也要选M包啊。雷车的F款填充最多最软也很舒服，macan差评。

好了，其实这个档次我依然觉得最佳之一是RX 350F。新一代RX刚上市卖到断货，至今满大街依然到处可见。不得不说雷车在美帝如此成功真的切入点很准，错位竞争价格优势以及更低的用车成本，要知道RX是加最便宜的regular汽油啊，安全配置辅助驾驶这些也最大方，且350升级了8速波箱，F运动包围后杀气十足，空间真心没的说，宽度都能明显感到很奢侈，开起来嘛，各个模式几乎没区别，都比较绵软…

RX350 F的缺点也有，内饰确实不如奔驰，很多人总说雷车做工精致内饰居家，那真是缺乏对比，还有尾灯太丑了，设计上总体我觉是好看的，但依然拜托不了一种堆砌感，这种感觉在他家的那个RC上更甚。当然最终没选雷车也是出了点意外，定金都交了，结果遇到个韩国人做财务，一副小人样很不礼貌，媳妇直接气走了。

费了半天要回了定金又回到原点，无措之时翻到隔壁城市的MB库存有辆很骚蓝的GLC 43，立马跑去看了。媳妇喜欢另一辆顶配的白色金属漆(高级之处就是泛黄)，但配置实在太瞎，车头三叉星还带夜光，武装到了牙齿却没有keyless，直接摒弃。蓝色就像神奇的缘分了，我们想到的配置都有，不想要的香水跑马灯那些都没有，内饰也是喜欢的颜色，就像为我们而等待。

当然也发生了乌龙，我们回家后弄丢了带我们试车的黑哥哥的名片，于是在网页上查询发现他们只有一位黑哥哥销售，跟前台确认后便联系对方，砍完价第二天去提车发现不是一个人，第一天的黑哥哥原来是新来的还没登上网站，前台也不记得他，太尴尬了…当天买车时闲的无聊便在展厅随便看看，结果进了一个车后门从里面打不开了，还是打电话求救的，这功能太吓人了

关于GLC 43呢，完全不用怀疑AMG的调教，四个模式性格迥异，运动模式以上都有很嚣张的退档回火声，4.9秒破百在我上学时是帕加尼的成绩啊。很快我们跨州搬家加road trip，买来第一周就破了3000迈，抵我以前半年开的。

缺点当然不会少，AMG变速箱和普通款完全不一样，有时真觉得舒适度牺牲有点多，eco模式降档也会顿，当然现在在大城市天天堵，运动模式好久没用过了。座椅腰部支撑很强大，但座椅似乎不能调夹紧。内饰也并不完美，除了边框吓人的显示屏，开门的拉手居然是塑料的，不过后来看到S也是，算宽慰了点…明年还有63的加入，外观确实更霸气，油耗简直不敢想了。此款虽为43，也并不负AMG之名，可谓兼顾家用和热血的最佳选择。