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自己动手研究三代飞度音响改装,只为最完美的飞度音响系统
1 522 发布于 2016-12-07 13:28:23 只看楼主 热门标准
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很多车友说看不懂,我补上一张改装图,让大家看明白点。还有同学怀疑效果,我只能说,没有对比就没有伤害。我听过很多套系统,原车的卡宴BOSE音响啊(不是顶配,功率不会很大的),我这个改法,可以完爆他。

深圳音乐大师老板的ODRIII,十几万的系统,等等,我觉得,细节对比HIFI会缺少点,但是先锋那种ODR, 太贵了,主机加解码都要1-2万,而且,超级笨重,整车估计得增加100公斤左右。而且那种HIFI,后排没有喇叭,因为,主动分频,只有前门有三分频。所以各位觉得呢? 还有价格要10万左右,真的要这么多钱的。你未必舍得花吧。我这个改法顶多也就5/6千,顶天了。而且功率可以到1500W,自己随意搭配功放。用进口功放,真是功率,不要国产那些虚标的。

飞度,就是太薄了,太小了。如果换大型USV, 或者MPV 加这套系统,效果会更上一层楼!


我这次改装我来回拆装,测试达几十次,时间长达1年
(本人要上班,只能周末折腾,改一次后还要试听一段时间再调整,所以时间拉的比较长)。目的只有一个,花最少的钱,使飞度达到最完美的音效!


现在的情况就是,每次上车都不想下车了,哈哈。效果我是很满意了,还有改后,什么噪音感觉都没了,因为音响效果提高后,可以盖过很多噪音!

以下改法,可能不是所有人都赞同,希望给那些想改的飞度朋友,一点点我的经验,也许对你有用。
我以前的车是凯美瑞(也折腾过,学到了些基本改法,思路有了),卖了。现在开飞度。我更喜欢飞度。哈哈哈。。。
改飞度音响的基本思路是,


1:要用拆车喇叭,更加灵敏,容易推,体积小,费用低。(但是一定要用真喇叭,拆车喇叭TB里面90%都是假的,这个是重点),不倒模,不大的改动车车,尽量原位安装,减少对车的破坏。
2:用体积小的功放,喇叭确定了,功放也就定了,拆车功放,或者小的数码功放。(一样,一定要用真的,不要假货,最要用进口的,大牌的,好处不用说,大家都知道,音质有保证)可以放副驾驶下面,或者手套箱


前面声场:宝马马兰士拆车高音头一对,宝马3寸中音一对,哈曼卡顿双音圈6.5寸一对(奔驰拆车)

后声场:宝马马兰士拆车高音头一对,宝马4寸中音一对

功放:
 哈曼卡顿的功放一台,300W,75Wx4,一对RCA输入,4路全频输出,人声真的很棒,是一个难得拆车的功放(哈雷摩托车拆车功放来的),但是他是老款X5用的那个哈曼功放是一样的,稍有改动,效果只有用过就懂了,哈哈
来福PBR300 这个功放,是300W 的,我用来推双2欧的喇叭,也足够了。重点是,他可以调节,这个很重要!一般拆车功放,没有调节这个功能。

 后门喇叭安装图就没有了,后面要用垫圈,6.5寸转4寸,TB有卖的,高音安装办法,就是门板开孔,选好高音喇叭罩就行。
这个不难。

重点说下,前声场,我把高音和中音都放在如下图片的位置了,这个罩子TB有卖80一对,开模做的。质量挺好的,本来我是想放4寸马兰士的中音的,可惜了,太大了,放不下,只要让步放这个3寸的中音,本人超级喜欢这个马兰士的4寸中音,人声很毒的。4欧并4欧高音,2欧,功放推起来,也是很匹配的(用哈曼卡顿功放来推的,主要负责人声,中高音)。用这个3寸的中音,效果也很不错,重点带罩,外观很美,很匹配,看图片,哈哈哈
我把门板上的6.5寸位置安装了,哈曼卡顿的6.5双音圈喇叭,用来福功放推,低音超级棒,带点中音,可以与台面上的中高音斜街起来。来福功放PBR300x1,这个功放TB买的,价格合适,体积小,推力推哈曼这种2欧双音圈,那是杠杆的,如果推那些发烧级喇叭,肯定不行。功放带调节,延时和音量都可以调,爽!


当然安装音响没这么简单,那就是会碰到各种无法预料的问题。我碰到问题,听多的,最后都解决了,花了我不少时间,买了不少东西


问题一:底噪,第一次安装的时候,买错了喇叭(TB买到假的BOSE喇叭,交学费啊,宁愿买贵点,也不要假喇叭),就一台哈曼的功放,直接高电平输入,结果底噪超级大,还有电流声。底噪是,应为高电平输入的问题,后来把主机改了LUNYAN的低电平输入,就好很多了,基本没有了。电流声,是电源线的布线问题,关电源线我就搞了好几次。重新走线,换线,用波纹管包起来,最后,就是用了4号线,16方的,用了波纹管,走线,最后远离发动机,难度不小啊。手都破皮了。负极,我也是搭电瓶的,没有搭铁。


问题二:低音功放不启动,或者噗噗响,因为电压不够,后来,在加来福低音功放的时候,碰到了,刚开始运作,没过几天,就不行了,研究几个来回,决定加超级法拉电容,这个真是最棒的加装,加了58F 15V的法拉后,功放没问题了,还解决了,自动启停不运作的问题。 因为我的飞度是14年的,不到两年启停已经不运作了。其他车友也有这个一样的问题,他们是换电瓶,我是拖着没换,没想到,这次加法拉电容,顺便把这个问题解决了。感觉电瓶重新活了,现在启停的时间至少是以前的2倍,最多等红灯时,可以停3分钟,厉害呀哥!


问题三:电流声,最后基本搞完后,还有一点问题,电流声,加油有刺耳声。我是把哈曼的功放,中高音功放放到手套箱,直接从CD机后取电。做好免破线接线,用保险+1.5方的线,带耐高温,到目前没有任何问题。毕竟只是中高音,电流不会很大。胆小的人可能不敢这样接,反正我这样接的。现在整个系统超级无敌安静,没有任何电流声,油门声!因为两个功放共用一个电源接线,还是会产生不可预测的问题,也许别的功放不会碰到。


费用差不多总共花了3500元左右,估计就你们去换一个套装喇叭的钱,但是效果真的超级棒了,我平时就插USB听320K 的MP3,听流行,摇滚,RB,都是杠杠的。可能有人觉得听MP3好不到哪里去了,但是,这个方便,而且,一般流行歌曲,录制的时候,就这水平,听320K MP3绰绰有余了。当然DA屏可以放CD,无损的CD 我也会自己刻,偶尔听听。哈哈!本人在深圳,有车友想试听的,可以找我啦,交流下啦。仅限周末。

发这个帖子,纯属分享下自己的心得,给那些想改飞度音响的一些思路,不喜勿喷啊,打字,弄图片,都搞了,一个小时,也累呀



这个是我抽时间画的接线图,解释图。如果动手能力不行,就最好别动。要走线,有些要开孔,比较繁琐,效果呢,如果要怀疑,我也没办法。整车12-18个喇叭,功率1000W以上,效果能不行吗。只是要注意安装要注意固定所有东西,不要松动,松动容易异响。还有飞度车空间太小,如果是大型USV, 或者MPV, 那效果会更好。

这样安装,算不算无损呀,呵呵,就算以后卖车,也方便,一拆,就可以复原

副驾驶位效果



这个喇叭真的挺牛逼的

6.5哈曼卡顿双音圈喇叭


开孔70mm

最喜欢的高音,没有之一

绝对真品


喇叭全家福,缺少3寸的中音喇叭图片

这个是对比图



全频功放,负责中高音

来福的低音功放,体积小,功能全


蓝色的是超级法拉,这次改装必须品,没他不行

最后编辑于2017-03-21 12:14:39
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