说实话，新A系是我比较想拥有的车型，2012年当时我还在开福克斯的时候，就去过这家位于巴塞罗那的奔驰4S店，但当时销售极力向我推荐的却是B系和C系，因为当时新A系根本一辆现车都没有，只能看4S里的A系宣传手册！  无奈，我只能含泪和销售美眉说88（是位30岁左右的西班牙少妇）！

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 后来，2013年1月份我买了奥迪A3.......

 今天开车又走到奔驰4S店门口，直接被停在门口的 全新 Class A ，红色给吸引过去了！ 我必须要试驾！！！！

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这次接待我的是位西班牙小伙，跟他说明我的来意之后，小伙直接告诉我，现在立刻马上就让我试车，他给我当陪驾！感谢！“大家都是爱车的人！”小伙这样回答我！ 真是理解万岁！ 下面上图，本次试驾图，因为我去的时候，是晚上7点多了，人家马上要关门，所以，刨去我开车在外边转的20多分钟，照片只能匆匆拍了几张！

----------------看下图-------------------------

------------------------180 CDI Blue EFFICIENCY 基础版 如下图------------------------------------














-------------------- 180 CDI AMG运动版 如下图--------------------------------------

-------------- 本人20 分钟试驾心得 -------------------如下-----------------------------

 我试驾的是 180 车型，原因就是这款 1.6 CDI 排量的发动机，和我现在开的奥迪 1.6 TDI ，和我曾经的福克斯 1.8 TDCI 发动机参数相仿，这样自己心里能有个更直接的比较！

之所以选择手动挡，因为

第一：奔驰4S店一共9款现车，2款试驾车，全都是手动挡！想试 7G tronic的，必须预约，等有了自动挡车型的时候再通知我来试驾！不光是A系，C/B/E系等总共近30辆现车，没有一辆是自动挡的，另外有两辆二手的自动挡C系列~~~

（之前我发帖，说欧洲不喜欢自动挡，大家还不信，那现在看了奔驰4S店，你能理解点了吗）

第二：我个人喜好手动挡！

------------------驾驶室氛围感受-------------如下----------------------

一坐进去，高度和视野和一般两厢车没差别，马上适应！ 座椅包裹性非常好、舒适性也很棒，开始有点超跑的感觉了。驾驶室内手能碰到的地方，除了真皮包裹就是碳纤维材料，和大量的软性材料、非常有科技感、非常刺激感官！ 做工一流！如果只看的话，第一印象新A系可以秒杀同级的 BMW 1、AUDI A3，毫无疑问！

-------------------开始上路---------------点火前的准备------------------

西班牙小伙说，试驾车型配备了很多高科技，这些配置在手动挡车型上实属罕见：坡道辅助、HOLD功能、电子手刹、ESP、自动启停、蓝牙等等。 我赶紧打断他：除了发动机和变速箱强大，我说其他电子科技都无所谓，什么也不如靠驾驶员安全！

------------------终于上路了------------------温柔驾驶，感受如下---------------------

我先试着温柔的开了一段路程，A系的换挡一如德系其他品牌，奥迪 宝马，档位非常清晰，行程很短，换挡非常迅速，并且有很结实的回馈，顿挫感很难察觉！由于是温柔驾驶，我都是1500转内换挡，发动机很安静，悬挂不是太硬，软硬程度刚好应付一些小的减速带，方向盘除了握感厚重外，转向也很软，完全一部和奥迪A3一样舒适的车型，根本与运动无关啊~~~~

----------------终于上路了------------------粗暴驾驶，感受如下---------------------

当我对小A失望的时候，西班牙小伙说，如果愿意，我们可以开一段高速。我马上兴奋了，问他‘我是否可以更运动化一些驾驶汽车啊？’，小伙一笑“OK”！  当把油门轰到2500转的时候，车子完全变了一种风格！ 从一位温柔的绅士，马上成为一位战士！ 涡轮增压的声浪非常厚重，推背感很明显，油门轰到3500转的时候，明显感觉车子要被震碎了。我在这个时候顺势推到下一个档位，发动机又瞬间冷静下来！再踩油门，声浪又马上逼到你的耳边，即使在5档上，发动机的爆发力依然很足！  转向也非常硬、准！悬挂支持也很好，但是在走S型路线的时候，还是感觉不是100％运动，虽然比奥迪A3硬了点，但是比BMW 1还是差点，侧倾程度可以接受！ 毕竟 180 还是属于家用运动轿车，想要100％运动，只能选择 日内瓦上的那辆 A45 AMG啦！

---------------试驾结束--------------------我本人评分，如下---------------------------------

1.外形设计 8分，比新A3差点，比新1系好点 （屁股是a系最失败的地方）

2.内饰设计 9.5分，秒杀所有同级别车型，我唯一不喜欢的就是那山寨屏幕，如果能选择拆下来，我宁愿只留下CD系统！

3.底盘运动性能 8.5分，比A3更运动点，比1系少差点，可以满足大部分消费者水平，男生女生，新手老手都跳不出大毛病！

4.发动机性能8.5分，与同级相比，属于主流！ A3 105马力、1系116马力、新A系109马力！

5.综合操控乐趣：8.5  ，还是那句话柴油高扭力＋涡轮增压＋手动挡＝驾驶乐趣，新A系在继奥迪A3、宝马1系后，再次诠释了这个理念！

6.空间X分，买这样车的人不会考虑空间，我只是看了一下，感觉后排和A3差不多，但是行李箱小多了，无所谓了~~

总之，新A系虽然还不是本级别最强车型，但是与上一代相比，可以说是200％的蜕变了！ 从外形到发动机、底盘完全是一副运动化的样子，奔驰的这一次改革很成功！期待A系的成长........

大家有问题可以问我啊~~

 更新：？？？?////  关于柴油的加速能力为何比较强，请看第45楼的回帖！！！！////