更换赛马法雷奥发电机轴承和轴承套
发动机舱有杂音，师傅判断是发电机轴承，开始以为换不到一年的水泵有挂了！第一次拆开发现6202小轴承卡死，烧坏轴承套，皮带轮一侧的6303轴承感觉还好，没经验也不知道那个套套叫什么该哪里找，于是直接换上两个国产轴承，装车后仍没解决噪音问题---轴承与机体固定不良有间隙。开始也没留意发电机是什么牌子的，看到大七的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-68-35731062-1.html才发现原来轴承是不一样的，换一个发电机好几百也不实际，于是在网上淘了十个轴承套
两对轴承。---建议还是用nsk的轴承吧，感觉这些轴承好垃圾
断开电池负极，上架卸掉底部固定螺丝和扁四插、正极；再移开发动机左边的小保险盒。第一次搞没经验跟接生似的，这次熟手了
，出来之后就开始分解了
轴心槽有点深，希望给我再坚持几年
原轴承套四周都烂了而且很薄，新旧对比
后悔没买碳刷，将就着吧
刚刚好
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轴心凹槽深浅不一，建议拆装时顶开
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轴心敲不出来，建议砂轮机磨一下，折腾了半天把外壳敲破了。图片看起来不明显，实际一个圈都裂了
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维修是要有耐心的，
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