三种行李框
一不小心已经用到了第三种车顶行李框,这里简单比较一下。
下面纯属个人观点,不负任何责任
NO---------------1
第一个行李框是大家都熟悉的最初款,经典款,以及派生出来的各种山寨版
优点:
1、成熟产品
2、双层侧杠,方便安全牢固
3、钢材,坚固牢靠
4、风噪尚可。(这里说一句,只要是行李框都有风噪,就看风噪大小而已
)
5、装完后高度不超过2米,大概是1.93-1.95左右(以我车升高5厘米后测量的,后面数据都是同样条件)
缺点:
1、看多了,没新意
2、个人认为像小帽子
3、太重了,对于我个人来说牢固的已经远超用途。不用的时候,一个人拆不下来也装不了
所以跑了一次后,就卸下来了,现在已经出给车友了。
NO---------------2
澳洲风格的排骨车顶框
这个框,我之前发帖介绍过,原款很贵,在网上找了一家据说代工的,只不过它不能像澳洲款那样有自己的固定座,必须安在行李横杠上。
我对行李框要求是这样的:
周末出游,车里经常是3-4人,需要把一部分行李放在车顶上,腾出空间。我家地库限高2米,所以装上行李框以后不能超过2米,这样出了地库以后,可以快速把部分行李放在行李框上。我也有行李箱,但是行李箱太占地方,丢在办公室在,而且装了行李箱更下不了地库了,只能停在几百米外的地上停车场,搬东西不方便。
这个排骨行李框,全铝合金,非常轻,一人就能拆装
样式也非常大气和少见,很好看
但因为它需要固定在横杠上,比澳洲那些要高一点,装好以后大概1.98米高度,行李框上没法再加装其它设备了
风噪比第一种要大,建议上扰流板
无数次教训表明没事千万别去队部
之前一直坚持不改车不改车,结果去队部碰到一辆爆改对比后,马上觉得不改不是自己的车
这不又碰见黑胖子的车了
他装上ARB侧帐还不到2米,这在炎热夏天太有吸引力了
NO---------------3
那就试试吧
Yakima 扰流板
跑了跑高速,发现风噪很大,感觉气流钻到顶框和车顶之间了
还好有Yakima 扰流板
继续去跑跑,风噪小了很多,非常有效果
ARB 侧帐
开始装侧帐,选择ARB主要是因为黑胖子装过,就不用再探索如何安装了