1：此教程仅针对拒保车以及过保车，在保车私自拆电池包将会失去质保，请谨慎操作。

2：请准备20分钟阅读完毕在考虑是否加装

3：本文章作者非专业人员，可能存在错误指导，请谨慎参考。

1：电池包接头都有至少2道保险，请认真解除所以保险后在拔，切勿硬拽。

2：改装具有一定风险，非专业人员请勿模仿

3：改装将会失去厂家质保，请谨慎操作。

4：切勿高估自己能力，专业的事交给专业的人去做。

5：请勿妖魔化电池包，他的电压仅有400v，看着电压很高，可别忘了你家里的电都有220v，任何一名持证电工都可以处理，每组电池仅3v，即便裸手触摸也不会发生漏电短路，但依然要佩戴绝缘手套进行操作。

一：为什么要加装主动均衡

答：某些车型没有均衡系统，导致电池的电压长期使用下会高低不齐，从而触发主控保护，出现小乌龟提示，严重者则会切断动力输出，直接趴窝在路上。

主动均衡可以将多余的电量冲给没电的电池，用电池并联，电压不升，容量放大，电压一致的特性，进行均衡。

二：均衡的种类

1：电容能量转移

（通过电容储能，开关电路，将多余的电冲进电容里，接着再把电容的电冲进其他电池里）

优点：损耗很小，且不发热。

缺点：无法人为设置均衡电压，当所有电池电压趋于一致后，电容则无法进行搬运能量，同时均衡结束。

2：电阻放电

（当电池组某一节电池电压超标后，对其单体进行能量消耗）

优点：可以自定义电压，比如想均衡到3.5V，可以进行设定

缺点：由于要消耗多出来的电能，会发热。

总结：可根据电池组情况自行选择均衡种类，各有优劣，但一定要主动均衡（在任何条件下都可开启均衡），被动均衡是需要电池充满后才会进行，由于汽车厂家会锁电，导致电池根本充不满，加的均衡也不会生效。

1：如果确定有电芯损坏，可以单独进行更换，成本仅5元每节，不必对全组进行更换。

2：可以选择装4组24串均衡，也可以选择仅仅在有问题的电池上装1组，并覆盖其余23串。

3：均衡器次品率较高，建议一次买六台，装好后没问题把多的退掉就行。

均衡器：4台（24串） 参考价：200元一个

也可以只装一台，但考虑到拆解电池包非常费劲，建议全装。

连接线（4mm圆孔冷压端子线） 参考价：

用于连接电池与均衡器，可以自己安装接线端子，但非常费时间，不如买现成的省事。

热缩管（2.5mm若干）参考价：

下列用品需要确定汽修厂是否有

（电烙铁、焊锡丝、万用表、快接头）

10mm套筒（拆电池包小螺丝）

梅花螺丝刀（拆电池组保护壳）

内六角扳手一套（拆电池组连接线）

19mm套筒（拆电池包固定螺丝）

角磨机（有滑丝的直接切掉）

热熔胶枪（用于固定均衡器及线束）

自锁扎带若干（用于整理线束）

4-6mm孔径接线端子（连接电池组）

风炮或扭矩超过300nm的冲击扳手

电动螺丝刀（笔型）（最好备一把）

可调直流电源（用于对电池补电）

电池监控软件（查看电池状态，没有也可以去4s拍照确认哪组出问题）

obd通讯（汽修都有）

均衡器4台：800元（一台200）

电工师傅半天工钱:200-400元

（不懂电路的一定要请电工师傅）

拆装电池包：100-200元

（交给汽修厂拆）

第一步：确定出问题的模组

使用软件查看问题模组，并记录（拆开后可以直接根据标线找到）需要软件的找我免费，也可以去4s拍照。

第二步：拆包

花一二百交给汽修厂搞，我工具多就自己拆了。这里需要注意，先切断小电瓶，在拔维修开关，接着将汽车举升卸下所有连接线。

第三步：开包！

使用10mm套筒扳手将所有螺丝拆卸，包含维修开关的四颗螺丝。

第四步：单体补电

也可以使用均衡器自动均衡，但不建议。根据之前软件的序号找到问题模组，可以更换，也可以维修，也可以不管他直接装均衡器。我测量下容量发现只损失了3ah也就是一节电池损坏，就没有维修，直接补电安装。

第五步：观察电池组

这一步很重要，请勿直接安装，认真观察串联结构，搞明白后在操作，这里我就犯错了，以为红色就是正极，黑色就是负极，结果电池包里的红黑并不代表正负。

第六步：安装均衡器排线

尽量标注上序号，我没有标签机就不标了，这里劝你们买成品线，这一百多根线都需要做接头，剥线，弄完手都麻了。

注意电线尾部别碰在一起，做好绝缘措施

ps：碰一起也没啥大事，线会烧化，但无需担心电池组安全，这些都是动力电池，把电线烧化很容易。🤕🤕

第七步：测量端子电压

至少测量两遍，发现有电压高于5v或者没电压，需要检查。负责将会损坏均衡器，插上去直接烧掉。200大洋打水漂~

第八步：安装均衡器

线安装，确定工作正常，在去整理电线，我就直接发整理好的图片了。

第九步：连接APP，开启均衡

均衡前APP显示电压。

第十步：用同样的方法安装所有均衡器

至此，就算安装完毕，测试后没问题即可装车

番外~

确定损坏的电芯其实很容易，电池损坏无非就是漏液，生锈，安全阀启动等，自己观察都很容易找出。找出问题单芯单独更换即可，几块钱解决，切记要买动力电芯，而且松下等大品牌首选，同容量。次选为同品牌拆机电芯。

问答区：🤔

问：安装会影响原车使用，快充满充么？

答：不会，这属于外挂组件，独立与系统之外，不参与原车工作。

问：影响质保么？

答：影响

问：安全么，以后是否会自燃等危险？

答：都是人操作，只要安装规范，不比原厂差，而且可以实时看到电池包信息，如果有电池包漏液，鼓包，还能及时发现，避免自然。

问：拆开后防水性等会不会下降

答：规范操作就不会

有问题欢迎留言，创作不易，感谢支持，一键三连，请勿白嫖~

感谢观看，希望国货越做越好，别辜负了人民的心。别抛弃我们老车主。