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实用主义,聊聊宝沃bx3的细节和用车体验
1 15 发布于 2020-07-13 14:34:53 只看楼主 热门标准
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我是一个实用主义者,但并不代表我就没有爱美之心,只是会在实用的基础上再去选择美。这跟我买车选择宝沃bx3的心态也是一样的,当然我得承认,最开始绝对是被宝沃bx3的漂亮外观和内饰迷住了,但最终使我下定决心买它的却是它的实用性和性价比,而漂亮的外观和精美的内饰无疑就更锦上添花了。BX3的内饰我是很喜欢的,内饰也是撞色的,和外观颜色相呼应,显得非常的时尚运动;除了内饰精美之外,配置也非常全。像是堵车经常用到的自动驻车。防溜车神器,上坡辅助。还有帮助倒车的倒车影像,提升体验感和***的全景天窗等等……接下来就给大家一一介绍。下面直接上图吧。

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我选的是白橙拼接的豪华版,关于选车的时候,大家都会纠结,选什么配置性价比最高?但是关于宝沃bx3这辆车,我的建议是,预算足够的话,最好是买辆顶配的。为什么?因为这车的配置都没有任何鸡肋的地方,全都是开车中能用到的配置,反正我的就是顶配的,裸车才十三万出头,感觉非常超值。

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虽说是小型SUV,但是看这个角度,这架势,这气场,一定看不出紧凑感。

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白色和橙色结合,搭配的很大胆,也很时尚,开这车出门,回头率颇高。
好了,一看到外观,就忍不住开启唠叨模式,忘了正题了,给大家分享一下宝沃bx3的一些实用配置和用车细节。
一、配置篇。

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超速预警。宝沃bx3是1.4t直喷涡轮增压发动机,动力这块没得说。踩油就走,动力说来就来,不会有迟滞感。跑高速是最爽的时候,各种加速,各种超车。但是有一点,区间测速、各种摄像头,很容易就超速了。但是有这个超速预警就方便多了,超速自动报警,随时提醒你。

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宝沃bx3有三种模式,经济模式、运动模式、雪地模式。通常情况下,堵车的时候我会用经济模式,会相对省油一点。运动模式跑高速的时候可以用用,但我几乎不用,因为普通模式下,加速就很爽,毕竟是涡轮增压发动机。而至于雪地模式,冬天用得比较多,跑起来比较稳。

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我是个老***了,平时有压力的时候,一支烟就能搞定了。有了这个点烟器,开着车也能抽根烟,还不用担心影响用车安全。

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宝沃独有的b-link系统,支持车机互联。除此之外,下载一个宝沃app,还支持远程操控车子。比如远程开启空调、远程开启后备厢。真的很方便。
二、用车体验。

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宝沃bx3这车男女司机都能开得了,因为方向盘很轻盈,好打方向。

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车窗的各操作按钮。

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车内软料包裹比较多,但是多少有点异味。

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bx3的座椅很舒适,对腰和腿的支撑性特好,不软不硬的,开车时间长了,也不会觉得累。

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1.4t直喷涡轮增压发动机匹配6AT变速箱,换挡很平顺,不会一卡一卡的。动力挺足的,不像一些品牌小排量的车动力就明显不如大排量的,宝沃这1.4T的动力给我的感觉也就比2.0的稍稍有点不足。

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车内视野非常清晰,空间也很大。

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宝沃bx3是同价位车里面,唯一一个配备后独立悬架的车子。开车的时候感觉很明显,速度快了也不会发飘,过小坑小洼的路段,滤感很好,不会特别颠簸。

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细节决定成败。宝沃bx3的不仅仅是外观出挑,而且配置非常全,非常实用。在开车过程中,也为我带来了舒适的驾驶体验。虽然接触时间还不算特别长,但是宝沃bx3带给我的体验很好,我没买错车。

  • 用车感受
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