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原帖由 摇滚吉他 于 2011-11-22 20:00 发表
据说F0只有空气压力传感器,没有进气量传感器(未经确定,请网友们确定)。进气歧管空气压力越高(进气量大),喷油越多。在松油门,踩离合的换挡过程中,如果这个动作一气呵成,那么进气歧管的压力会瞬间升高然后下降,所以转速会升高后再下降!而松油门后,停顿一下再踩下离合,这个时候,进气歧管的压力不会升高后下降,而是直接下降,所以转速不会升高。不知是否正确,请大家指正!!!!!!!…
应该不是这个原因,以前的老奥拓貌似也没有什么进气量传感器,油门一放转速立马下降。我听得最多的是电脑程序设计如此。