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【双11大征集】试驾新款奔腾B70,体验咱奔腾车的超大空间。
1 4 发布于 2020-12-05 14:01:39 只看楼主 热门标准
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       几个月前左检查,发现火花塞螺纹上有一点点油渍 ,应该是密封条轻微的渗油,不严重 ;当时4S没有零件,所以预定了零件,到货后去更换 ;结果这一拖,就是几个月了(不影响开车)。 昨天刚好有时间,电话预约了更换密封条,下午1点左右去的4S 。

        作为十年的奔腾车主,一直关注新款B70上市的消息 ;这次在4S换零件,也看到实车了(展车、试驾车、待售车)。 对于B70的 1.5T直喷发动机,7速湿式双离合以及底盘悬挂肯定是要感受一下的; 更换零件的时间也得1小时,闲着也是闲着,顺便试驾感受感受 。(这是第二次试驾)

车子停入维修工位

车间内 T77不少

在休息室喝了杯咖啡 (落地玻璃,车主可以看着小工干活)


拆盖垫,就得好一会 。

旁边有一款 B70低配 (第一次试驾的顶配,展车也是顶配;低配车型第一次见)

 低配轮毂是18寸的,我感觉更实用 (高配19寸)

非隐藏伸缩式车门把手,传统的 。

 50的扁平比,不容易鼓包 ;18寸的轮胎,价格便宜 (高配225/45/R19) ,更实用。

  这种 机械档杆用着更顺手 ;高配的电子档杆,真得适应一阵子 


 低配的内饰,也挺上档次的 


如果文字、图片说明不够清晰,那么B70跟雅阁、迈腾这样的合资B级车比较下,空间就很明显了 。B70   2.8米的轴距,也不弱 。



 大掀背后备箱 ,空间超级大 。

 待不住了,直接去展厅试驾 。

 全新奔腾B70 (旁边是T99)

   展车好像也不是高配 

试驾车



拍点图片,请无视这只狗狗 


红色车身与冰雪更搭配 






         说说第二次试驾感受 。 特意尝试了S型弯路(连续左右变道);感觉比老B70、B50侧倾略多一点,但车身回弹很快,转向精准 ;特意走的冰雪烂路,车身滤震效果很好,不像老款那么硬 ; 发动机噪音抑制的还不错,地板油下(大脚油门)感觉比T99略差一点,但也达到很多合资车的标准了 ;正常踩油门的话,发动机噪音很低 。 动力方面,够用 ,不比市面上的其他1.5T车型差,变速器传动效率不错,顿挫感几乎感觉不到,动力衔接顺畅 。大掀背就不说了 ,空间超大、造型漂亮 ;其他外观、内饰也不评论了, 得看个人喜好 。

        因为冬季的哈尔滨路面有积雪,所以没测试急刹车 ; 不过这车的油门、刹车都比较轻,一点就有 ,应该不会让消费者失望 。
         我个人更期待后期推出的2.0T高功版本    。 试驾完了, 回休息室歇会 ,估计小工那边也快完工了 。

试驾回来, 这里也快完事了 ;把密封条塞进去就好

 缸内很干净 


  正时链条

 零件都装回去 ,搞定收工 。 

         顺便看看我的X80空间 ,基本每年都自驾游 ,后排保温箱、车载冰箱,单人床垫 ,一家三口完全无压力 。





  • 车辆对比
最后编辑于2020-12-05 16:30:01
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