1. 颜色。
之所以我在标题特别加上了“冠军白”，Championship white,  楼上有老铁也有解释了，本田第一次分站赛冠军车辆颜色。这，当然是个噱头，可，这个颜色，只供Type R可以选择，这也是为什么等了这么长时间等18款，冠军白现车的原因，本想退而求其次，黑色或红色，之后再贴膜，但，原厂漆比较原汁原味一些。Ps: 主要欧洲哪能找到国内现在这么高技术低成本好材料的贴膜店来动工嘛，条件有限，从小交警叔叔教导的，宁等三分，不强一秒。
所谓的冠军白，说白了，就是米白色，白里带丝丝黄，就嘎。

2. 价格
欧盟一般不加价价格差不多是国内二分之一，因为我还享受退税，本职所能，所以……我就不发上来拉仇恨了。

3. 更正下之前说的保有量的问题。
欧洲本田所有4s店有联网，所以9月订车那会儿保有量多的都是17款，18款的寥寥无几，这个各位大哥就别跟我纠结了，没有一点要炫耀的意思，当时确实难找，不信，你来试试，或者实际点，问问天津大连青岛的车商，人家更专业。
国内，我也是通过微博的几个车商那看到的图片，没有下定论，只是个概述，各位大哥也别纠结了，我发帖寻人，目前为止国内也没10代Type R 车主联系我，欧版Type R车架号跟国内不符，要进国内只能外商自带，所以楼上有位老铁貌似给了正解，确实进来一批4辆17款Type R，一黑，一红，一水泥灰（原厂漆， 我差点退而求其次买了这个色），一白。别问我怎么知道的，百度全有，动动手，动动脑就会是个好小孩。

图片：提车第一次进巴黎市区，提心吊胆，动不动就怕砸喽，认真的，没开玩笑，巴黎正常就这么乱。

奔驰A45 AMG，Edition One版本，四驱360匹（14年车，全国就一台，但现在新车普通A45 已经到381匹），我在选车的时候有发过一条朋友圈，想参考下各位意见，清一色建议A45，既然选A45了，那一定要Edition one版本，可对方要价比新车高，并且见了新款A级，A35 AMG, 配上抖音上特火的新奔驰内饰，新A45 AMG 又遥遥无期，谢谢，再见。

FIAT ABARTH 595 competizione

菲亚特500的究极进化形态，200匹马力，新车价格又合适，车型又合适，声浪又合适，西班牙一台现车，立等可取，真的就差一点，最后，还是中了本田红头发动机的毒，谢谢，回见。（之后还是会入手你）

Honda civic Type R 

世界最快量产前驱车，320匹，纽北赛道秒杀各类神车，所以国内有火了一把，到处找思域，秒思域，你们要挑战的，其实是这辆，据我所知国内目前就两台，第一台在天津？第二台，就上周刚从微博了解到，南京落地，如果这两位大哥有看到，请私信我下，交流下用车心得，目前开下来，神车是神车，还是有很多的槽点。

新车4s预订遥遥无期，大家没车的就是让客户等，有车的（17款）都要加价卖，18款全欧洲只找到3台，一白一红一黑，还有德国dealer自己改了排气，跑了1w公里还当成18款买的，可能真的是少，骗骗一根筋的欧洲人足够了。如果你们想问17款18款区别，我特别致电了西欧最大本田经销商，他们也不知道，哈。最后在youtube上找到了测评，解决了问题，我先卖个关子，你们留言猜猜。

千辛万苦，托遍所有在欧洲做车的朋友，西班牙，德国，法国，荷兰，终于在比利时，不加价，等到了一台18年全新，冠军白，Type R。

一日4国，一早出发巴塞罗那，飞机到卢森堡，火车到比利时，打了60多欧的出租车，终于在比利时乡下4S店，找到了正在做出车清洗的小媳妇。

欧洲也有很多拿普通思域往Type R 改，唯一无法改动的地方，就是这了。

打开机盖验明正身，红头发动机，好，对了。挂上临牌，出发回家。

吐槽下4s店，我在欧洲生活了4年，欧洲人绝大多数都是势利眼，自私鬼，（诚挚接受任何反驳）看我这身打扮，送了我一支塑料圆珠笔，一个小本田Honda挂标。等了快3个半月了，我不跟您生气，谢谢您。看出来我不愉快，销售经理殷勤的说来合影，小乡村没见过亚洲人，喊来了全4s店工作人员，我就想动物园的猴子，每个人来我身边微笑，摆V，合照，（更让我生气的是，全程拿着他们手机在拍）。

不想再在店里废话半句，出门找加油站加油，启程回家。

走前，销售经理还是叮嘱了一句，98号汽油。

1200km，纵贯了整个法国后到家。

Ps：临牌欧盟不限速。

依次：刹车辅助，雷达，EPS，车道偏离辅助，大灯清洗
反正基本都不用按。

平常用最多的，就是音量键和电话键了。

座位包裹性极强，腰部支撑，腿部支撑，我155斤，卡的刚刚好。

走之前，销售经理把地毯拆走了，要购买，660欧。谢谢，再见。

座椅，体重在180斤以上的，就别考虑买这车了，夹的慌。

20寸马牌竞速胎，245/30 R20，紧吸住地面，指向准确，颠。
不是专业的，想不出其他词了。完美。

档位行程短，外加吸入式设计，换挡能做到自动挡的平顺。完美。

完美的钛合金档把，冬天舔上去有点甜，别问我怎么知道的。

吐槽点一：
本人身高180cm，座位确实包裹性好，可这座位长度，正常坐姿，无腿托，这真的是按日本人腿长来设计的吗？

无钥匙进入系统
启动键，发动前白色，发动后转红色，带呼吸灯设计，完美。

第一次做自己车副驾，座位到最后，空间完全无压力，黑红配碳纤维，完美。

附上两张照对比，感受一下，华为P20 强大的夜景模式。
第一张：普通模式

开启夜景模式。
同一地点，同一角度。

这边是山地国家，所以，回来第一件事，就是赶紧订了雪胎。

雪胎，在考量性价比和实际日常使用的条件下，还是决定换轮毂，改成了235/45 R18 高速雪胎。

实物，还是与照片有点不符。

没有原厂20寸好开那是必然，但，起码现在不怕过坑，不怕磨损，不怕石子路，不怕雪地。

这里上山下山的油耗，半箱油就得准备去找加油站了。

终于熬出头，过了磨合期，不激烈驾驶，慢慢降到一箱油终于可以够去图卢兹打个来回了。

附上，编号+钥匙，请求认证。

第一次作为一个作者而非看官在此发帖，若有任何纰漏，敬请批评指正，感谢大家支持。