最后换了一个别人的进气传感器,发现空燃比一下子降低了1,原来是进气传感器出了问题。别人正常怠速时进气是1.9---2.0g/s,我的是1.6--1.7g/s。也就是说我车实际进气为正常值,但反馈到ECU的值是偏小,所以喷油量按照ECU采集进气传感器的数值供油,造成燃油浓度过稀的问题。清洗进气传感器后数值明显变小,图片为清洗过后数值,趋势是不断变小,暂时没有报警信号出现,车辆怠速起步时也比平常显得有劲儿了。我推断问题出在自己新换的空滤上,有点油性的那种,某宝上买的。之前橡胶进气管开裂个人推断是发动机高速运转时由于空滤进气阻力,使橡胶管处产生负压,导致开裂,当然橡胶老化也有一定原因。最后建议空滤选择时,选择不是油性的那种,或者用4S提供的。本人非机械专业,只是一个修理仪表工,以上的推断和建议纯属外行分析,如果能对各位有所帮助,小弟不胜荣幸。