因为我自己对车子比较感兴趣，再加上这两天休假没啥事儿可干，就一个人跑到了风行的SSSS店，把车送过来保养的同时，顺道蹭个饭，试驾一下近段时间在网上比较火的星海V9。

因为今天的主线任务是“蹭饭”和试驾，所以就没给自己的爱车拍照了，反倒是拿着手机对着星海V9拍了个没完哈哈哈。

外观这块就不说了，见仁见智。MPV嘛，试驾重点当然是要放在舒适性和动力上咯。
舒适性这块又可以分两个方面和大家聊聊，一个是空间，另一个是座椅。
空间的话，大家完全不用担心。哪怕只是看数据，3018mm的轴距参数都大概能知道这台车的空间有多夸张了。这么说吧，我183cm的身高，坐在二排可以轻松翘二郎腿，哪怕是进入到三排，腿部依然还能有一拳半左右的活动空间，大轴距就是可以这么任性！

而且不光是乘坐空间，尾箱载物空间也很充足。这是常规七座状态下的尾箱表现，看样子放下去三个行李箱是没问题的。那如果是需要拉大家电的话，又可以把三排座椅放倒，拓展出一个更大尾箱空间。顺带提一句，不管是二排还是三排座椅，放倒以后都能保持平整的状态，也就是在户外的时候还可以通过这种方式把车子当成大床房睡觉用。

这么说吧，星海V9的后排可以说是受到了方方面面的“照顾”。
手机，可以扔储物盒里；电脑，有电源接口充电；矿泉水瓶，有水槽放置...几乎日常生活中所需要的，基本上都安排到位了。

而且后排的航空座椅，除了有加热和通风功能以外，还支持按摩。按摩的力度和舒适度肯定是没办法和专业的按摩店比的，但亲测和家里花大几千买的按摩座椅真没啥区别。

后排座椅的所有功能都集成在了这个小液晶屏上，开启/关闭都很方便。

最后就是动力还有开起来之后这台车的表现了。

这车搭载的是一套可油可电的第三代马赫混动系统，试驾过程中的加速超车或是低速起步的时候油门给人的感觉都比较跟脚，动力不说是随叫随到吧，至少可以说是踩多少有多少，这种又快又顺滑的加速质感，的确是很多传统MPV目前做不到的。
最重要的一点是，这台车因为是插混，所以支持EV和HEV两种驾驶模式，当电池能源充足的时候，可以直接开启EV模式，把整台车当成纯电车开，而200公里的续航已经能满足绝大多数场景下的用车需求了。
如果是跑高速的话，发动机又可以通过传动机构进行直驱，此时的油耗也比较低；而在急加速的时候，电机和发动机一起工作，提升动力性能并且也能避免能耗过高的问题。

另外就是，这台车也支持L2+级的辅助驾驶，甚至还有自动泊车功能。
稍微试了一下，在开启自动泊车以后，系统可以自己识别并倒进车位里。如果是新手司机的话，感觉这个功能还蛮不错，能够避免很多因为停车技术不好所导致的剐蹭。

试驾完了，最大的体会就是感觉咱国产车这几年来的进步堪称神速！星海V9不管是坐着还是开起来都很不错，但如果要让我选的话，我还是更乐意去坐这台车哈哈哈。毕竟谁不想有个司机开车，自己躺在二排航空座椅上按摩睡觉呢~