zz95zhangyue 2015-6-26 11:55:51 发表在 主楼
不同于其他车型的动力方案命名,没有常见的Stage1、Stage2...... 而是用数字来区分套件的级别,输出水平也一目了然,这是SPE的习惯,也是GTR的习惯。
SPE(SP Engineering)是一家华人在美国开设的改装店。从最早的Supra到Lambo,一直坚定着大马力的路线。不同于其他品牌着重于产品的制造与销售,SPE更专注于改车这件事。把车子完美的带给客户是他们的诉求。在这样的行事准则下,虽然历经坎坷,但得到了行业内高度认同的水准。
SPE 950以950、950R和950RX三个级别逐级递增。950主要针对涡轮、冷却和供油来做升级,直接有效。950R在950的基础上对引擎腹内和变速箱进行强化,承受力剧增的战神即可发挥更高的实力。950RX则是将引擎和变...
zz95zhangyue 2015/12/15 21:54:17 发表在 46楼
目前国外有2000匹的GTR用的是强化过的原厂变速箱,而且成绩很好。过大的扭矩和马力对变速箱是考验,但是可以通过强化来增加原厂变速箱的承受力。技术和配件就是两个主要因素了。1000匹目前不算是大马力的GTR,所以应付1000匹,强化变速箱是可以的。但是对于过大的动力输出,强化变速箱的耐用度就会受到挑战,比如超过1500匹的,变速箱弹不了几次就要rebuild了。所以,对应动力以及使用情况来合理强化,加以合理保养,变速箱其实会很耐用的。
zz95zhangyue 2015/12/15 21:54:17 发表在 46楼
目前国外有2000匹的GTR用的是强化过的原厂变速箱,而且成绩很好。过大的扭矩和马力对变速箱是考验,但是可以通过强化来增加原厂变速箱的承受力。技术和配件就是两个主要因素了。1000匹目前不算是大马力的GTR,所以应付1000匹,强化变速箱是可以的。但是对于过大的动力输出,强化变速箱的耐用度就会受到挑战,比如超过1500匹的,变速箱弹不了几次就要rebuild了。所以,对应动力以及使用情况来合理强化,加以合理保养,变速箱其实会很耐用的。
zz95zhangyue 2015/12/19 19:35:09 发表在 49楼
实际跑起来GTR不输迈凯伦的 GTR的四驱很强。迈凯伦的配置和GTR的设计本身侧重点也不同,比直线其实意义不大
zz95zhangyue 2015/06/26 11:55:51 发表在 主楼
不同于其他车型的动力方案命名,没有常见的Stage1、Stage2...... 而是用数字来区分套件的级别,输出水平也一目了然,这是SPE的习惯,也是GTR的习惯。 SPE(SP Engineering)是一家华人在美国开设的改装店。从最早的Supra到Lambo,一直坚定着大马力的路线。不同于其他品牌着重于产品的制造与销售,SPE更专注于改车这件事。把车子完美的带给客户是他们的诉求。在这样的行事准则下,虽然历经坎坷,但得到了行业内高度认同的水准。 SPE 950以950、...
zz95zhangyue 2016/12/22 12:19:25 发表在 55楼
在北京加95就好
__Cowboy___ 2016/12/24 13:57:00 发表在 57楼
sep是改裝店嗎
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯