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#玩转改装车#大通V80自制侧柜桌

1 34 发布于江苏 2022-11-18 15:19:26 只看楼主修改帖子

改装初衷~增加车内活动空间，改善桌板结构。

去年11月购入了这辆上汽大通V80傲运通短低AMT五座车，主要用于自驾游露营使用，购车之初就对车内设施进行了简易改装，加了后横床，同时利用家中闲置的一个移动电脑桌，固定在司机座椅后当做小桌子，但是实际用了一段时间因为电脑桌底下的支撑部位比较碍事，也不方便收纳，使用感受一般，于是打算重新设计制作二排侧桌。考虑了不少方案，最终决定利用一部分侧壁空腔的内部空间来做储物侧柜，按照固定侧柜加折叠桌面的方式来做这个小桌子。

最初的版本，用角铁做的框架固定在前座椅底部的螺丝上，再把桌腿与框架固定，后来又利用家里闲置的一片橱柜门板加大了桌面，桌子本身用着没什么不妥，只是底下框架储物拿取不便，放置东西也会堆叠的比较杂乱，另外整个底部结构比较复杂，压缩了车厢内部的活动空间。

作为一名半吊子设计师，肯定要先把创意做出三维模型

，每个部件尺寸都要先出图纸。。

主要是桌板，这个是门面，当然得让专业的木器厂给定制一下。。虽然定制过程出了点小插曲，但最终的效果还是满意的（后面可以看到整体效果）。

自己在家里用最简单的工具（一把墙板锯、一把美工刀、直尺、卷尺、铅笔），拿之前存留的一些板材边角料全手工打造我的侧柜体。。

因为侧柜打算借用车体侧壁内腔的空间，所以切割了一部分内饰板，这片切割下来的内饰板刚好作为侧柜的背板。

侧柜整体两层结构，下层高度和进深能满足5L矿泉水桶摆放。塑料背板上端高出来大概三四公分，以便于万一以后桌面有水流进缝隙内，也只会顺着背板流到柜子下层而不会流进柜子后面的侧壁空腔内，以免弄湿里面的隔音棉导致发霉。顶部的四个金属角码用于后续固定侧柜桌面。

改装最好是无损，所以侧柜的固定也遵循这个原则。利用原车框架的内饰板铆钉孔，使用M8的高强度螺栓和防松螺母，固定侧柜的两侧立柱板。

将侧柜体嵌入立柱板之间，底板的缝隙是用于卡住原车内饰夹层的钢板翻边的，然后用自攻螺丝从柜体内向两侧立柱板分别钻入，就可以把柜体牢牢的固定住了。（这张图片只是制作过程中测试柜体尺寸的时候拍的，所以看起来没有装内饰板背板和里面的隔音棉，最终实际安装的时候是带背板的柜子整体，里面也有填充隔音棉的，可惜当时没有拍照留存）

侧柜固定好后，插入侧柜桌面，利用侧柜体上的四个角码从下往上使用自攻螺丝固定上桌面。
效果还不错吧，角落的95°角贴合度也非常完美

，给定做桌面的厂家点个赞，完全按我要的形状、角度和尺寸进行了桌板加工。

折叠桌的支撑脚，没有采用常用的房车侧桌的伸缩独脚或者一些弹簧折叠机构，而是自己用铝型材做了个P型旋转收纳支撑脚（P型右端采用两枚合页固定在侧柜边沿），一方面是降低成本，另外也尽可能减少复杂的活动关节避免异响。

然后，将主角——折叠桌面用重型合页跟小桌板连接在一起，形成可翻折收纳的结构。

用到的就是这种高强度的重型合页，之所以用这种合页，一是为了桌板收纳后悬垂更牢靠，另一方面是为了实现让大桌板翻折收纳后，竖直平面会内缩到侧桌固定桌板外沿以下，这样收纳后的视觉效果也会更好看一些。

侧桌板与内饰板之间的缝隙也用了自粘收边条进行处理，以防止异物进入。

收纳后的固定采用这种老式挂钩（感谢万能的X宝），很简单就可以实现桌板收纳后的锁闭，挂钩上面缠绕医用胶带、铝型材桌腿和桌板之间也需要粘垫一些弹性材料，这样挂钩锁紧后行车过程中不会出现震动和异响。

此外还用部分木板材料和一根角铁做了一个开放式的储物格，大小正好可以嵌放三桶矿泉水，利用角铁的孔位与前座椅螺丝通过L型角码进行固定。

最后用自粘收边贴纸，对柜体板材边沿和裸露的合页部分进行了遮盖，左侧立柱板上安装了一个自行车水杯架，整体效果还是非常满意的。
大桌板闭合之后，也可以同时起到防止侧柜层板物品掉落的作用。

改装效果展

最终成型的侧柜折叠桌，侧柜小桌板宽度为18cm，收纳状态下也可以摆放水杯、台式风扇、需要临时摆放的物品等等；大桌板为50cmX50cm，整个桌面支撑开之后整体横向长度为68cm，整体面积比多数房车小侧桌都要宽敞。

板材纹路质感也相当不错，跟内饰风格也比较和谐。

改装清单

定制大小两块桌板，共花费85元；
桌腿铝型材，2020欧标型材花费23元；
重型合页两枚，原价9元，用券后实付3.1元；
老式挂钩一套，原价3.25元，券后实付0.25元；
柜体板材、桌腿小合页两枚、自攻螺丝、型材螺丝、M8螺丝螺母、角码、收边条、自行车杯架等都是平时积攒下来的小物件，估计也就折算几块钱。
总体算下来大概120元吧（如果网购成品的房车折叠侧桌，这个价钱可能只能买到一根桌腿）。